[Modelism 019] Yak-1000

设计厂家Modelism
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数10
文件大小57.4MB
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雅克-1000试验战斗机

试验战斗机
研制国家 苏联 研制单位 雅科夫列夫设计局
首飞 1951年 生产数量 1架
状态 仅原型机,未投产

简介Introduction

雅克-1000是苏联雅科夫列夫设计局在20世纪50年代初研制的一款单座、单发喷气式试验战斗机,旨在探索高速飞行性能。该机采用后掠翼布局,机头进气,配备一台RD-500涡轮喷气发动机,设计最大速度约1100公里/小时。雅克-1000仅制造了一架原型机,主要用于验证气动设计和飞行特性。

雅克-1000的研制背景源于苏联对高速战斗机的迫切需求,其设计借鉴了德国二战末期及战后初期喷气机技术。原型机在试飞中表现出较好的低速操控性,但高速性能未达预期,且存在发动机推力不足等问题。随着米格-15等更成熟机型的批量服役,雅克-1000项目于1951年终止,未进入量产。

该机在苏联航空史上属于过渡性试验型号,其积累的数据为后续雅科夫列夫设计局其他喷气式战斗机项目提供了参考。雅克-1000仅存的原型机后来被拆解,未保留至今。由于其独特的设计和短暂的历史,该机在航空爱好者中具有一定知名度,常作为冷战初期苏联航空技术探索的案例被提及。

技术规格Specifications

基本参数
机长 约9.5米 翼展 约8.5米
机高 约3.2米 空重 约2500千克
最大起飞重量 约3500千克
动力系统
发动机型号 RD-500 发动机类型 涡轮喷气发动机
推力 约15.6千牛
飞行性能
最大速度 约1100公里/小时 实用升限 约14000米
航程 约800公里

研发历程Development History

●1950年 雅科夫列夫设计局启动雅克-1000项目
●1951年 首架原型机制造完成并首飞
●1951年 试飞后项目终止,未投入量产

设计特点Design Features

●气动布局:采用后掠式中单翼设计,机头进气,座舱位于机身前部,后掠角约35度,旨在降低跨音速阻力。
●结构材料:全金属半硬壳结构,机翼和尾翼蒙皮为铝合金,部分承力部件采用钢制。
●起落架:前三点式可收放起落架,前轮向后收入机身,主轮向内收入机翼根部。

服役情况Service / Market

●试验用途:雅克-1000仅作为技术验证平台,用于评估后掠翼喷气式战斗机的飞行特性,未进入苏联空军服役。
●项目结局:因性能未达预期且更先进的米格-15已批量装备,雅克-1000原型机在完成有限试飞后即被废弃,未进行任何作战部署。

[Modelism 019] Yak-1000 雅克-1000试验战斗机纸模型

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