[Modelism 051] CAM-13

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设计厂家Modelism
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莫斯卡列夫 SAM-13 双引擎战斗机

双引擎战斗机
研制国家 苏联 设计者 亚历山大·莫斯卡列夫
首飞时间 1940年 生产数量 1架(原型机)
发动机 两台雷诺 MV-6 直列发动机

简介Introduction

莫斯卡列夫 SAM-13 是苏联在第二次世界大战前夕研制的一款双引擎轻型战斗机。该机由设计师亚历山大·莫斯卡列夫领导设计,采用双尾撑布局和推进式螺旋桨,座舱位于中央短舱内。设计初衷是追求高速度和良好的机动性,以应对未来空战的需求。

SAM-13 原型机于1940年完成制造并进行了试飞。试飞结果显示,该机在水平速度方面表现尚可,但由于发动机功率不足和冷却系统问题,爬升率和机动性未达到预期。此外,推进式螺旋桨布局导致飞行员视野受限,且武器配置方案难以有效实施。

由于存在多项技术缺陷,加上苏联航空工业在战争爆发后优先生产成熟机型,SAM-13 项目在完成少量试飞后即被终止。唯一一架原型机最终被废弃,该机未进入批量生产或服役,但其独特的设计布局在航空史上留下了记录。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.5米 翼展 11.0米
机高 2.8米 空重 约1800千克
最大起飞重量 约2500千克
飞行性能
最大速度 约560千米/小时 巡航速度 约450千米/小时
实用升限 约9000米 航程 约800千米
动力系统
发动机型号 雷诺 MV-6 发动机类型 直列六缸液冷发动机
单台功率 约220马力

研发历程Development History

●1939 莫斯卡列夫设计局开始设计 SAM-13 战斗机
●1940 SAM-13 原型机完成制造并首飞
●1941 试飞结束,项目因性能不足和战争影响被终止

设计特点Design Features

●双尾撑布局:采用双尾撑结构,两台发动机分别安装在尾撑前端,驱动推进式螺旋桨,中央短舱容纳飞行员和武器。
●推进式螺旋桨:螺旋桨位于机翼后缘之后,理论上可减少机头阻力,但实际导致冷却困难和重心问题。
●全金属结构:机体主要采用铝合金蒙皮和金属骨架,符合当时先进战斗机的结构标准。

项目结局Service / Market

●未投产:SAM-13 仅制造了一架原型机,未进入批量生产或服役。
●原型机废弃:唯一原型机在试飞结束后被废弃,无现存实物。

[Modelism 051] CAM-13 莫斯卡列夫SAM-13双引擎战斗机纸模型

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