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[MP Model 011] Sopwith 7F.1 Snipe

2026-6-1更新

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[MP Model 011] Sopwith 7F.1 Snipe

纸模名称Sopwith 7F.1 Snipe战斗机

设计厂家MP Model

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数8

文件大小17MB

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80积分

Sopwith 7F.1 Snipe

战斗机

首飞 1917年10月	服役 1918年
生产商 Sopwith Aviation Company	主要用户英国皇家飞行队/皇家空军
产量约497架

简介Introduction

Sopwith 7F.1 Snipe是英国Sopwith航空公司在第一次世界大战末期研制的单座双翼战斗机，旨在取代著名的Sopwith Camel。该机于1917年10月首飞，1918年正式服役，是英国皇家飞行队和后来的皇家空军在战争最后几个月的主力战斗机之一。Snipe的设计吸取了Camel的教训，改善了操控性和飞行员视野，同时保持了较高的机动性。

Snipe采用木质骨架蒙布结构，装备一台230马力Bentley BR.2转缸式气冷发动机，最大速度约195公里/小时。武器为两挺0.303英寸维克斯机枪，部分型号可携带小型炸弹。该机在低空缠斗中表现优异，尤其擅长对抗德国福克D.VII战斗机。战后Snipe继续在英国空军服役至1920年代中期，并出口到多个国家。

Snipe的改型包括双座教练型Snipe Trainer和少量试验型。该机在战争末期参与了多次重要空战，最著名的战绩是1918年10月加拿大王牌飞行员威廉·巴克少校驾驶Snipe单机对抗15架德国福克D.VII，击落多架后成功迫降。Snipe被认为是第一次世界大战后期最优秀的英国战斗机之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 6.05米	翼展 9.47米
机高 2.59米	空重 595千克
最大起飞重量 916千克

动力系统
发动机 Bentley BR.2 9缸转缸式气冷发动机	功率 230马力（172千瓦）
螺旋桨双叶定距木质螺旋桨

飞行性能
最大速度 195公里/小时（海平面）	巡航速度 165公里/小时
升限 6,100米	航程约480公里
爬升率 5.5米/秒

武器系统
固定武器 2×0.303英寸（7.7毫米）维克斯机枪	挂载可携带4枚9公斤炸弹

研发历程Development History

●1917年10月原型机首次试飞

●1918年正式进入英国皇家飞行队服役

●1918年10月威廉·巴克少校驾驶Snipe完成著名单机对抗15架敌机战斗

●1918年11月第一次世界大战结束，Snipe继续生产并服役

●1920年代中期从英国空军退役，部分出口至其他国家

设计特点Design Features

●双翼布局：采用等长上下翼双翼结构，上翼略向前掠，下翼带后掠角，具有良好的机动性和结构强度。

●转缸发动机：装备Bentley BR.2转缸式发动机，气缸随曲轴旋转，散热效率高，功率重量比优于同期固定缸发动机。

●改善操控性：相比前型Sopwith Camel，Snipe增大了尾翼面积并调整了重心位置，显著改善了俯仰和方向稳定性，降低了新手飞行员的操作难度。

服役情况Service / Market

●英国皇家空军：1918年至1920年代中期作为主力战斗机服役，装备多个中队，用于本土防空和欧洲战场巡逻。

●海外用户：战后出口至澳大利亚、加拿大、比利时、日本等国家，部分国家一直使用至1930年代。

●战后用途：除战斗机任务外，部分Snipe被改装为教练机或联络机，用于训练和通信任务。

[MP Model 011] Sopwith 7F.1 Snipe战斗机纸模型

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战斗机
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