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[MP Model 085] Fokker D.VII (OAW)

2026-6-1更新

0110

[MP Model 085] Fokker D.VII (OAW)

纸模名称福克DVII战斗机

设计厂家MP Model

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数7

文件大小19.2MB

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80积分

福克D.VII战斗机

双翼战斗机

首飞 1918年1月	服役 1918年4月
生产商福克飞机公司	主要用户德意志帝国空军
产量约3300架

简介Introduction

福克D.VII是第一次世界大战后期德意志帝国空军装备的一款双翼战斗机，由荷兰籍飞机设计师安东尼·福克设计，福克飞机公司生产。该机于1918年1月首飞，同年4月正式投入服役，被广泛认为是第一次世界大战中性能最优秀的战斗机之一。其坚固的机身结构、出色的爬升率和机动性使其在空战中占据优势，协约国飞行员对其极为忌惮。

福克D.VII采用传统的双翼布局，机翼为等弦长矩形平面，上下翼之间以N型支柱连接。动力装置为一台梅赛德斯D.IIIa型直列六缸水冷发动机，最大功率约180马力，驱动一副固定桨距双叶螺旋桨。武器为两挺7.92毫米LMG 08/15型施潘道机枪，安装在机头座舱前方，通过同步协调器实现穿越螺旋桨射击。

该机在1918年春夏的德军春季攻势中大量投入使用，凭借优异的飞行性能有效压制了协约国空军。停战协定中专门要求德国交出所有福克D.VII战斗机，足见其威胁程度。战后该机被多个国家使用，包括荷兰、比利时、波兰、捷克斯洛伐克等，部分飞机改装为教练机或民用运输机，一直服役至20世纪20年代末。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 6.95米	翼展 8.90米
机高 2.75米	空重 700千克
最大起飞重量 910千克

动力与性能
发动机梅赛德斯D.IIIa直列六缸水冷发动机	功率 180马力
最大速度 189千米/小时	巡航速度 160千米/小时
升限 6000米	航程 350千米

武器
固定武器 2×7.92毫米LMG 08/15机枪

研发历程Development History

●1917年福克公司开始设计新型战斗机，以取代福克Dr.I三翼机

●1918年1月原型机首飞，在阿德勒霍夫机场进行试飞

●1918年4月正式列装德意志帝国空军前线部队

●1918年8月在德军春季攻势中大规模使用，取得显著战果

●1918年11月停战协定要求德国交出所有福克D.VII

●1919年部分飞机被协约国作为战利品分配，继续在多个国家服役

设计特点Design Features

●机翼结构：采用等弦长矩形双翼，上下翼间以N型支柱和交叉钢索加强，结构坚固且便于制造维修。

●发动机安装：发动机安装位置较低，配合流线型机头整流罩，有效降低飞行阻力。

●座舱布局：座舱位于机翼后缘稍后位置，飞行员视野良好，便于观察和瞄准。

●武器系统：两挺机枪通过福克公司开发的同步协调器实现穿越螺旋桨射击，火力密集且可靠。

服役情况Service / Market

●德意志帝国空军：1918年4月至11月间，福克D.VII是德军主力战斗机，装备多个中队，在空战中表现突出。

●战后使用：停战后，福克D.VII被比利时、波兰、捷克斯洛伐克、荷兰等国空军采用，部分改装为教练机。

●民用改装：少量福克D.VII在战后改装为邮政或客运飞机，用于短途运输。

[MP Model 085] Fokker D.VII (OAW) 德国福克DVII战斗机纸模型

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战斗机
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