[Orlik 006] I.A.R. 80A

纸模名称IAR-80战斗机
设计厂家Orlik
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数12
文件大小16.3MB
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IAR-80战斗机

战斗机
国家 罗马尼亚 制造商 Industria Aeronautică Română (IAR)
首飞 1939年4月 服役 1941年2月
主要用户 罗马尼亚空军 生产数量 约346架

简介Introduction

IAR-80是罗马尼亚在第二次世界大战期间研制并投入使用的单座单发活塞式战斗机。该机由罗马尼亚飞机制造公司Industria Aeronautică Română(IAR)设计,旨在替代老旧的波兰PZL P.11战斗机。IAR-80采用全金属半硬壳结构,配备封闭式座舱和可收放起落架,动力来自一台授权生产的Gnome-Rhône 14K星形发动机,后期型号换装更强劲的IAR K14-1000发动机。

IAR-80的设计参考了波兰PZL P.24的技术,但机身更流线型,机翼为下单翼布局。该机在1941年罗马尼亚加入轴心国后投入东线战场,主要执行对地攻击和护航任务。IAR-80在低空性能上优于苏联的伊-16和雅克-1,但高空性能不足。后期改型IAR-81专门用于俯冲轰炸,可挂载炸弹。

IAR-80共生产了约346架,包括IAR-80、IAR-80A、IAR-81等主要改型。该机在罗马尼亚空军中一直服役到1944年罗马尼亚转向同盟国阵营,之后部分飞机被苏联缴获或用于训练。IAR-80是罗马尼亚航空工业在二战期间最成功的战斗机设计,也是该国自主设计并大规模生产的唯一一款战斗机。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.97米 翼展 10.52米
机高 3.53米 空重 2,200千克
最大起飞重量 3,150千克 发动机 IAR K14-1000 14缸星形发动机(1,000马力)
飞行性能
最大速度 540千米/小时(5,000米高度) 巡航速度 480千米/小时
航程 730千米 实用升限 10,500米
爬升率 12米/秒
武器配置
固定武器 4挺7.92毫米FN-Browning机枪(后期型号为2挺13.2毫米机枪) 挂载能力 可挂载2枚50千克或1枚250千克炸弹(IAR-81型)

研发历程Development History

●1937 IAR开始设计新型战斗机,项目代号IAR-80
●1939年4月 首架原型机完成首飞
●1941年2月 IAR-80正式进入罗马尼亚空军服役
●1941年6月 随罗马尼亚军队参加东线作战
●1943年 IAR-81俯冲轰炸型投产
●1944年8月 罗马尼亚转向同盟国,IAR-80停止作战使用

设计特点Design Features

●气动布局:采用下单翼、全金属半硬壳机身,机翼为椭圆形平面,配备可收放后三点式起落架,座舱为封闭式,视野良好。
●动力系统:初期使用Gnome-Rhône 14K发动机,后期换装罗马尼亚国产IAR K14-1000发动机,功率提升至1,000马力,驱动三叶金属螺旋桨。
●武器配置:标准武装为4挺7.92毫米机枪,后期型号换装2挺13.2毫米重机枪,机翼下可挂载炸弹用于对地攻击。

服役情况Service / Market

●东线作战:1941年至1944年,IAR-80主要在东线执行空中支援、护航和侦察任务,与苏联空军多次交战,低空机动性优于多数对手。
●后期使用:1944年罗马尼亚倒戈后,IAR-80曾短暂用于对抗前盟友德国空军,战后部分飞机被苏联接收,剩余飞机在1940年代末退役。

[Orlik 006] I.A.R. 80A 罗马尼亚IAR 80战斗机纸模型

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