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[Orlik 008] P-40N Warhawk

2026-5-24更新

0160

已售 1

[Orlik 008] P-40N Warhawk

纸模名称P-40战鹰战斗机

设计厂家Orlik

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小18.8MB

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60积分

P-40N战鹰战斗机

战斗机

制造商柯蒂斯-莱特公司	首飞 1943年
生产数量约5220架	主要用户美国陆军航空队、中国空军、英国皇家空军、苏联空军
发动机艾利森V-1710-81液冷V12发动机，功率1200马力	最大速度 608千米/小时
武器 6挺12.7毫米M2勃朗宁机枪，可挂载227千克炸弹

简介Introduction

P-40N战鹰战斗机是柯蒂斯-莱特公司在P-40系列基础上发展的最后一种主要改型，于1943年投入生产。该型号通过减轻结构重量、简化内部设备以及采用更轻的装甲，显著提升了飞行性能。P-40N换装了艾利森V-1710-81发动机，最大功率达到1200马力，使其在低空和中空具有较好的机动性和速度。

P-40N是P-40系列中产量最高的型号，共生产约5220架。该机广泛装备于美国陆军航空队、英国皇家空军（命名为Kittyhawk Mk.IV）、中国空军以及苏联空军。在太平洋战场、北非战场以及中国-缅甸-印度战区，P-40N承担了制空、对地攻击和护航等任务，以其坚固的结构和强大的火力著称。

P-40N的武器配置为6挺12.7毫米M2勃朗宁机枪，机翼下可挂载227千克炸弹或副油箱。该机在低空缠斗中表现优异，尤其适合对地攻击和近距离支援。尽管在二战后期性能已不如新型战斗机，但P-40N凭借其可靠性和易维护性，在多个国家的空军中一直服役到战争结束。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.16米	翼展 11.38米
机高 3.76米	空重 2880千克
最大起飞重量 4173千克

飞行性能
最大速度 608千米/小时（高度4570米）	巡航速度 435千米/小时
航程 1100千米（内部燃油）	实用升限 9450米
爬升率 11.4米/秒

动力系统
发动机艾利森V-1710-81液冷V12	功率 1200马力（起飞）
螺旋桨三叶恒速螺旋桨

研发历程Development History

●1943年 P-40N首飞，开始批量生产

●1943年首批P-40N交付美国陆军航空队

●1944年 P-40N大量装备中国空军，用于对日作战

●1945年二战结束，P-40N逐步退役

●1948年美国空军正式退役所有P-40N

设计特点Design Features

●减重设计：P-40N通过取消部分内部设备、简化座舱仪表和采用更薄的装甲板，比早期型号减轻了约227千克重量，提升了飞行性能。

●武器配置：机翼内安装6挺12.7毫米M2勃朗宁机枪，每挺备弹235发，火力强大。机翼下挂架可携带227千克炸弹或副油箱，增强对地攻击能力。

●发动机升级：换装艾利森V-1710-81发动机，配备两级增压器，在4570米高度可输出1125马力，改善了高空性能。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-40N主要装备于太平洋战区的第23战斗机大队等部队，用于护航、对地攻击和拦截任务。

●中国空军：通过租借法案获得大量P-40N，装备第3、第5等大队，在华中、华南战场与日军作战，并用于掩护飞越驼峰的运输机。

●英国皇家空军：接收约1000架P-40N，命名为Kittyhawk Mk.IV，主要在北非和地中海战区执行对地攻击任务。

●苏联空军：通过租借法案获得约2000架P-40N，用于东线战场对德作战，主要承担低空支援和侦察任务。

[Orlik 008] P-40N Warhawk 美国P40战鹰战斗机纸模型

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战斗机
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