[Orlik 013] Hawker Hurricane Mk. IIB-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Orlik 013] Hawker Hurricane Mk. IIB

2026-5-24更新

0190

[Orlik 013] Hawker Hurricane Mk. IIB

纸模名称飓风战斗机

设计厂家Orlik

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小8.2MB

此内容为付费资源，请付费后查看

60积分

霍克飓风Mk.IIB战斗机

单座战斗机

国家英国	制造商霍克飞机公司
首飞 1935年11月6日（原型机）	服役 1937年12月（皇家空军）
产量超过14500架（含各型）	主要用户英国皇家空军、苏联空军、加拿大皇家空军等

简介Introduction

霍克飓风Mk.IIB是英国霍克飞机公司在飓风Mk.II基础上发展的改进型号，主要特点是换装12挺7.7毫米勃朗宁机枪，火力密度显著提升。该型机于1940年投入生产，是二战初期英国皇家空军的主力战斗机之一，在不列颠之战中与喷火战斗机共同承担防空任务。飓风Mk.IIB采用罗尔斯·罗伊斯梅林XX型发动机，功率提升至1280马力，最大速度约547公里/小时。

飓风Mk.IIB的机翼结构经过加强，可挂载两枚250磅或500磅炸弹，具备战斗轰炸能力。该型机在1941年至1942年间广泛用于北非、地中海和东线战场，其中大量通过租借法案提供给苏联空军。苏联飞行员对飓风的评价褒贬不一，认为其机动性不如德国Bf 109，但结构坚固、易于维护，在低空缠斗中表现可靠。

飓风Mk.IIB的生产持续到1943年，总产量约3000架。随着新型战斗机服役，飓风逐步退出一线空优任务，转而承担对地攻击、夜间战斗和海上巡逻等角色。该型机在皇家空军一直服役至1944年，部分改型作为教练机或气象侦察机使用到战争结束。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.83米	翼展 12.19米
机高 4.01米	空重 2605千克
最大起飞重量 3670千克

动力系统
发动机罗尔斯·罗伊斯梅林XX型V12液冷活塞发动机	功率 1280马力（950千瓦）
螺旋桨三叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 547公里/小时（高度6700米）	巡航速度 418公里/小时
航程 740公里（内部燃油）	实用升限 10970米
爬升率 14.1米/秒

武器配置
固定武器 12挺7.7毫米勃朗宁Mk.II机枪（机翼内）	挂载能力 2枚250磅或500磅炸弹

研发历程Development History

●1935年11月飓风原型机K5083首飞

●1937年12月飓风Mk.I正式进入皇家空军服役

●1940年6月飓风Mk.IIA开始交付，换装梅林XX发动机

●1940年秋飓风Mk.IIB投入生产，配备12挺机枪

●1941年飓风Mk.IIB开始通过租借法案交付苏联

●1942年飓风Mk.IIB在北非和地中海战场广泛使用

●1943年飓风Mk.IIB停产，逐步被台风和喷火取代

●1944年飓风Mk.IIB从皇家空军一线部队退役

设计特点Design Features

●混合结构机身：飓风采用钢管骨架外覆织物和金属蒙皮的混合结构，相比全金属蒙皮的喷火战斗机更易于制造和战场修理。

●12挺机枪火力：Mk.IIB在机翼内安装12挺7.7毫米勃朗宁机枪，弹幕密集，适合攻击非装甲目标和早期轰炸机。

●战斗轰炸能力：机翼下可挂载炸弹，使飓风Mk.IIB具备对地攻击能力，成为多用途平台。

●宽轮距起落架：起落架轮距较宽，配合坚固的结构，使飓风在粗糙野战机场起降时稳定性优于同期许多战斗机。

服役情况Service / Market

●英国皇家空军：飓风Mk.IIB在1940年至1943年间是皇家空军战斗机司令部的主力机型之一，在不列颠之战中击落大量德国轰炸机，后逐步转为战斗轰炸和夜间战斗机。

●苏联空军：通过租借法案，英国向苏联提供了约3000架飓风各型，其中Mk.IIB占相当比例。苏联空军将其用于防空和对地攻击，部分改装为双座教练机。

●其他用户：加拿大、澳大利亚、新西兰、印度、南非等英联邦国家空军，以及自由法国、波兰、捷克斯洛伐克等流亡空军均装备过飓风Mk.IIB。

[Orlik 013] Hawker Hurricane Mk. IIB 英国飓风战斗机纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

战斗机
# Orlik

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容