Name: 索普威思三翼战斗机纸模型
Brand: Orlik
Availability: InStock

索普威思三翼战斗机

战斗机

首飞 1916年5月28日	服役 1916年12月
退役 1918年	生产数量 147架
主要用户英国皇家海军航空队

简介Introduction

索普威思三翼战斗机是英国索普威思航空公司在第一次世界大战期间研制的一款单座三翼战斗机。该机于1916年5月28日首飞，同年12月进入英国皇家海军航空队服役。其独特的三翼布局提供了优异的爬升率和机动性，在1917年上半年的西线战场上对德国空军形成了显著的技术优势。

该机采用木质骨架和织物蒙皮结构，配备一台克莱格特9B型9缸旋转星形发动机，最大功率130马力。武器为一挺维克斯7.7毫米同步机枪。尽管生产数量仅147架，但索普威思三翼战斗机以其卓越的垂直机动能力闻名，曾迫使德国紧急研发福克Dr.I三翼机作为回应。

索普威思三翼战斗机主要装备英国皇家海军航空队第1、8、9、10、12中队，在1917年春季的阿拉斯战役等行动中表现出色。随着更先进的索普威思骆驼战斗机等机型服役，该机于1917年底逐步退出一线，但部分飞机继续用于训练直到战争结束。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 5.73米	翼展 8.08米
机高 3.20米	空重 500千克
最大起飞重量 700千克

动力与性能
发动机克莱格特9B 9缸旋转星形发动机	功率 130马力
最大速度 187千米/小时	巡航速度 160千米/小时
航程 450千米	实用升限 6100米
爬升率 5.5米/秒

武器与乘员
武器 1挺维克斯7.7毫米同步机枪	乘员 1人

研发历程Development History

●1916年5月28日原型机首飞

●1916年12月开始交付英国皇家海军航空队

●1917年2月首次投入实战

●1917年4月在阿拉斯战役中取得显著战果

●1917年7月德国福克Dr.I三翼机开始服役

●1917年底逐步退出一线作战

●1918年全部退役

设计特点Design Features

●三翼布局：采用三对机翼的独特设计，上下翼之间用支柱和张线连接，中翼略短以改善飞行员视野。三翼结构在增加升力的同时保持了较小的翼展，赋予飞机极高的爬升率和转弯速率。

●旋转星形发动机：配备克莱格特9B旋转星形发动机，气缸围绕曲轴旋转，形成良好冷却效果。该发动机功率重量比高，但燃油和滑油消耗较大。

●同步机枪：安装一挺维克斯7.7毫米水冷机枪，通过射击协调器实现子弹穿过螺旋桨旋转面而不击中桨叶，使飞行员能够直接瞄准前方目标射击。

服役情况Service / Market

●英国皇家海军航空队：主要用户，装备第1、8、9、10、12中队，用于西线战场空中优势争夺和侦察护航任务。

●法国海军：少量索普威思三翼战斗机曾提供给法国海军航空兵使用，用于地中海战区。

●作战记录：在1917年春季的阿拉斯战役中，装备该机的英国中队成功压制了德国信天翁D.III等战斗机，迫使德国加速研发三翼机。该机在服役期间共击落敌机约200架。

[Orlik 014] Sopwith Triplane 英国索普威思三翼战斗机纸模型

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[Orlik 014] Sopwith Triplane

索普威思三翼战斗机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役情况Service / Market

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