Name: J7W1震电战斗机纸模型
Brand: Orlik
Availability: InStock

J7W1震电战斗机

拦截战斗机

首飞 1945年8月3日	制造商九州飞行机株式会社
发动机三菱Ha-43（ハ43）空冷星型18気筒エンジン（2130马力）	乘员 1人

J7W1震电是日本九州飞行机株式会社在第二次世界大战末期开发的单座拦截战斗机。其最显著的特征是采用鸭式布局，主翼位于机身后部，前翼（鸭翼）位于机头，螺旋桨安装在机尾推进式配置。这种设计旨在为机头安装大口径武器提供空间，并追求极高的爬升率和速度以拦截美军B-29轰炸机。

震电的动力系统为一台三菱Ha-43空冷星型18气缸发动机，驱动一副六叶定距螺旋桨。机头计划安装4挺30毫米五式机关炮，但原型机仅安装了2挺。由于战争结束，震电仅完成两架原型机，其中第一架完成了三次试飞，第二架未完工。试飞结果显示其操控特性存在一些问题，但整体性能潜力被认为相当出色。

震电的独特构型使其成为二战末期日本航空技术的代表之一。尽管未能投入实战，但其鸭式布局和推进式螺旋桨的设计理念对战后航空发展有一定影响。现存唯一的J7W1原型机残骸被美军缴获，目前部分部件保存在美国史密森尼国家航空航天博物馆。

●1943年日本海军提出新型拦截战斗机需求，九州飞行机开始设计J7W1

●1944年全尺寸木制模型完成，风洞测试验证鸭式布局可行性

●1945年8月3日第一架原型机在席田机场完成首次试飞

●1945年8月战争结束，第二架原型机未完工，项目终止

●鸭式布局：采用前翼（鸭翼）与后置主翼的构型，配合推进式螺旋桨，使机头空间得以安装重型武器，同时提升机动性和失速特性。

●推进式螺旋桨：六叶定距螺旋桨安装在机尾，由长传动轴连接前置发动机，减少了机头阻力并改善了飞行员视野。

●武器配置：计划安装4挺30毫米五式机关炮，但原型机仅安装2挺，备弹量每门约70发，火力密度高。

●原型机试飞：第一架原型机于1945年8月3日至8月中旬共完成三次试飞，累计飞行时间约数小时，发现方向稳定性不足等问题，但未及改进即因战争结束而终止。

●战后处置：美军缴获了第一架原型机残骸，第二架未完工原型机被销毁。部分残骸部件现藏于美国史密森尼国家航空航天博物馆。

[Orlik 016] J7W1 Shinden 日本震电战斗机纸模型

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