Name: XP-55战斗机纸模型
Brand: Orlik
Availability: InStock

XP-55战斗机

战斗机

制造商柯蒂斯-莱特公司	首飞 1943年7月19日
生产数量 3架	状态取消，仅原型机

简介Introduction

XP-55 Ascender是柯蒂斯-莱特公司为美国陆军航空队研制的鸭式布局战斗机，采用后置发动机和推进式螺旋桨设计。该机在1943年至1944年间共制造了三架原型机，旨在探索非常规气动布局在高性能战斗机上的应用。

XP-55的机翼为前掠式下单翼，水平尾翼位于机头，主翼后缘装有升降副翼。动力装置为一台艾利森V-1710液冷发动机，驱动一副四叶推进式螺旋桨。武器配置为两挺12.7毫米机枪和两门20毫米机炮。

试飞中XP-55表现出低速操控性差和失速特性危险的问题，第二架原型机在试飞中坠毁。随着喷气式战斗机时代的到来，该项目于1944年终止，三架原型机均未进入量产。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.02米	翼展 12.37米
机高 3.05米	空重 2,882千克
最大起飞重量 3,648千克

动力系统
发动机艾利森V-1710-95液冷V12发动机	功率 1,275马力
螺旋桨四叶恒速推进式

飞行性能
最大速度 628千米/小时（高度6,100米）	巡航速度 483千米/小时
航程 1,046千米	实用升限 10,670米
爬升率 15.2米/秒

武器
机枪 2挺12.7毫米M2勃朗宁机枪	机炮 2门20毫米M2机炮

研发历程Development History

●1942 美国陆军航空队发布鸭式布局战斗机需求，柯蒂斯-莱特公司提交CW-24方案

●1943年7月19日第一架XP-55原型机（42-78845）首飞

●1943年11月15日第二架原型机（42-78846）首飞

●1944年1月25日第二架原型机在试飞中失速坠毁，飞行员丧生

●1944年4月第三架原型机（42-78847）首飞，加装武器和装甲

●1944年5月项目取消，三架原型机均未量产

设计特点Design Features

●鸭式布局：采用前置水平尾翼（鸭翼）和后置主翼的非常规气动布局，旨在提高升力效率和机动性。

●推进式螺旋桨：发动机安装在后机身，驱动一副四叶推进式螺旋桨，使机头区域可集中安装武器。

●前掠机翼：主翼具有明显前掠角，以改善重心位置和失速特性，但实际试飞中暴露出严重的失速问题。

试飞与项目终止Service / Market

●试飞历程：三架原型机共进行约175次试飞，累计飞行时间约100小时。第二架原型机因失速特性导致坠毁，第三架原型机在加装武器后继续试飞至1944年5月。

●项目取消：由于试飞中暴露的操控问题以及喷气式战斗机的快速发展，美国陆军航空队于1944年5月终止了XP-55项目。三架原型机中仅第一架幸存，现保存于美国国家空军博物馆。

[Orlik 022] XP-55 Ascender 美国XP55战斗机纸模型

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[Orlik 022] XP-55 Ascender

XP-55战斗机

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研发历程Development History

设计特点Design Features

试飞与项目终止Service / Market

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