Name: M.S-406战斗机纸模型
Brand: Orlik
Availability: InStock

M.S.406战斗机

战斗机

首飞 1935年8月8日	服役 1938年
生产数量约1100架	主要用户法国空军、芬兰空军、瑞士空军

简介Introduction

M.S.406是法国莫拉纳-索尼埃公司在20世纪30年代研制的单座单发活塞式战斗机，是法国空军在二战初期的主力战斗机之一。该机采用全金属半硬壳结构，配备固定式起落架和封闭式座舱，机翼为低单翼布局。动力装置为一台伊斯帕诺-絮扎12Y-31液冷V12发动机，最大速度约486公里/小时。

M.S.406在1938年正式列装法国空军，至1940年法国战役爆发时，共装备约800架。该机在性能上已落后于同期德国Bf 109战斗机，但在芬兰空军手中取得了较好的战果。芬兰在冬季战争和继续战争中使用该机击落了大量苏联飞机，成为该机最成功的海外用户。瑞士也装备了该机并进行了本土化改进。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.15米	翼展 10.62米
机高 2.82米	空重 1895千克
最大起飞重量 2720千克

动力系统
发动机伊斯帕诺-絮扎12Y-31液冷V12	功率 860马力

飞行性能
最大速度 486公里/小时（高度4000米）	航程 800公里
实用升限 9400米	爬升率 8.5米/秒

武器系统
机炮 1门20毫米伊斯帕诺-絮扎HS.404机炮（备弹60发）	机枪 2挺7.5毫米MAC 1934机枪（备弹600发）

研发历程Development History

●1935 原型机M.S.405首次试飞

●1938 M.S.406开始交付法国空军

●1939 法国战役爆发时，M.S.406为法国空军主力战斗机

●1940 法国投降后，维希法国和自由法国继续使用

●1941 芬兰空军接收M.S.406并用于继续战争

●1944 瑞士空军退役最后一批M.S.406

设计特点Design Features

●全金属结构：采用全金属半硬壳机身和应力蒙皮机翼，结构坚固但维护复杂。

●固定起落架：后三点式固定起落架，主起落架带有流线型整流罩，阻力较大。

●封闭式座舱：座舱盖为滑动式有机玻璃，视野良好但防护较弱。

服役情况Service / Market

●法国空军：1938年至1940年法国战役期间，M.S.406是法国空军装备数量最多的战斗机，共装备约800架。由于性能落后于Bf 109，损失惨重。

●芬兰空军：芬兰在冬季战争期间接收了30架M.S.406，继续战争期间又获得一批。芬兰飞行员利用该机击落了超过120架苏联飞机，自身损失仅15架。

●瑞士空军：瑞士购买了84架M.S.406，并授权生产了更多。瑞士对该机进行了多次改进，一直使用到1944年。

[Orlik 029] Morane Saulnier M.S. 406战斗机纸模型

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战斗机
# Orlik

[Orlik 029] Morane Saulnier M.S. 406

M.S.406战斗机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役情况Service / Market

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