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[Orlik 068] BTR 152 W1

2026-5-24更新

0110

[Orlik 068] BTR 152 W1

纸模名称BTR-152装甲车

设计厂家Orlik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数30

文件大小66.1MB

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BTR-152装甲车

轮式装甲运兵车

研制国家苏联	研制单位高尔基汽车厂（GAZ）
生产时间 1950年－1962年	产量约15000辆
乘员 2人+16名载员	战斗全重 8.6吨

简介Introduction

BTR-152是苏联在第二次世界大战后研制的一款轮式装甲运兵车，由高尔基汽车厂（GAZ）设计制造。该车于1950年正式定型并投入批量生产，是苏联第一代大规模列装的轮式装甲输送车。BTR-152采用6×6驱动形式，车体由焊接钢板制成，能够为车内人员提供轻武器和炮弹破片的防护。

BTR-152的动力系统为一台GAZ-51型6缸汽油发动机，最大功率约110马力，公路最大速度可达75公里/小时。该车具备一定的越野能力，但无水上浮渡能力。武器配置通常为一挺7.62毫米SGMB机枪或12.7毫米DShK重机枪，车顶设有开放式或半封闭式机枪座。

BTR-152曾广泛装备苏联及华约国家军队，并参与了朝鲜战争、越南战争、中东战争等多场局部冲突。该车后来被BTR-60等更先进的轮式装甲车逐步取代，但至今仍在一些国家的军队或准军事部队中服役。BTR-152的衍生型号包括指挥车、通信车、自行防空车等变型车。

技术规格Specifications

基本参数
车长 6.83米	车宽 2.32米
车高 2.05米	轴距 3.30米+1.13米
离地间隙 0.40米

动力与机动
发动机 GAZ-51 6缸汽油机	最大功率 110马力
最大速度 75公里/小时（公路）	最大行程 650公里（公路）
驱动形式 6×6

防护与武器
装甲厚度 6-15毫米	主要武器 7.62毫米SGMB机枪或12.7毫米DShK重机枪
弹药基数 1250发（7.62毫米）或500发（12.7毫米）

研发历程Development History

●1946 苏联军方提出新型轮式装甲输送车需求

●1950 BTR-152正式定型并开始批量生产

●1952 首次在莫斯科红场阅兵中公开亮相

●1962 生产结束，总产量约15000辆

●1960年代逐步被BTR-60系列取代，但仍广泛出口

设计特点Design Features

●车体结构：全焊接钢制车体，采用船形首部设计，前部为驾驶舱，中部为载员舱，后部为动力舱。车体两侧设有射击孔，载员可通过射击孔向外射击。

●悬挂系统：采用纵置半椭圆钢板弹簧悬挂，前两轴为转向轴，后轴为驱动轴。轮胎为防弹轮胎，中央轮胎充放气系统可调节胎压以适应不同地形。

●开放式武器站：车顶通常配备一个开放式或半封闭式机枪座，可安装7.62毫米或12.7毫米机枪，射手暴露在外，防护性有限。

服役情况Service / Market

●苏联军队：1950年代起大量装备苏联陆军和海军步兵部队，作为主力装甲输送车使用，直至1970年代逐步退役。

●华约国家：波兰、捷克斯洛伐克、东德、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等华约成员国均装备了BTR-152，部分国家进行了本地化改进。

●出口与后续使用：出口至超过30个国家，包括埃及、叙利亚、伊拉克、越南、古巴、安哥拉等。在多次中东战争、越南战争、两伊战争和非洲冲突中广泛使用。部分国家至今仍保留该车用于巡逻和治安任务。

[Orlik 068] BTR 152 W1 苏联BTR-152装甲车纸模型

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装甲车
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