[Orlik 071] 40/43 Zrinyi II52zhimo2026-5-24更新关注私信0370 纸模名称兹利尼突击炮设计厂家Orlik模型比例1:25图纸幅面A4图纸张数19文件大小59.1MB 此内容为付费资源,请付费后查看 赞助会员54永久会员48 60积分 登录购买 兹利尼突击炮 突击炮/自行榴弹炮 研制国家 匈牙利王国 研制时间 1942年 生产数量 约66辆 主要武器 105毫米MÁVAG 40/43M榴弹炮 战斗全重 约21.6吨 发动机 MÁVAG V8汽油机,260马力 最大速度 40千米/小时 乘员 4人 简介Introduction 兹利尼突击炮是匈牙利在第二次世界大战期间以40M Turán中型坦克底盘为基础开发的自行榴弹炮/突击炮。该车以匈牙利民族英雄尼古拉斯·兹利尼命名,主要用于为步兵提供直接火力支援和反装甲任务。其战斗室采用全封闭式上部结构,正面装甲厚度达75毫米,侧面装甲25毫米,防护水平优于同期多数自行火炮。 兹利尼突击炮的主要武器为一门105毫米40/43M榴弹炮,可发射高爆弹和破甲弹,最大射程约10公里。动力系统采用MÁVAG V型8缸汽油发动机,最大公路速度40公里/小时,越野速度约20公里/小时。该车共生产约66辆,全部在1943年至1944年间完成,主要装备匈牙利第1和第2装甲师。 兹利尼突击炮在匈牙利军队中参与了东线战场和本土防御作战,尤其在德布勒森战役和布达佩斯围城战中表现活跃。由于匈牙利工业能力有限,该车产量较低,且后期因零部件短缺导致出勤率下降。战后,部分幸存车辆被苏联军队缴获并短暂使用,但未保留至今的完整实物。 技术规格Specifications 基本参数 车长 5.90米 车宽 2.89米 车高 2.10米 战斗全重 21.6吨 乘员 4人 动力与机动 发动机 MÁVAG V8汽油机 最大功率 260马力 最大速度 40千米/小时(公路) 最大行程 220千米(公路) 武器与装甲 主炮 105毫米40/43M榴弹炮 备弹量 42发 正面装甲 75毫米 侧面装甲 25毫米 顶部装甲 13毫米 研发历程Development History ●1942 匈牙利军方提出以Turán底盘开发自行榴弹炮的需求 ●1943 首批样车完成测试,定型为40/43M Zrínyi II ●1943-1944 共生产约66辆,装备匈牙利装甲部队 ●1944-1945 参与德布勒森战役和布达佩斯防御战 ●1945 战争结束后,幸存车辆被苏军缴获并废弃 设计特点Design Features ●底盘继承:基于40M Turán中型坦克底盘,加装上部战斗室,车体结构经过加强以承受更大重量。 ●封闭战斗室:采用全封闭式战斗室,顶部有舱盖,正面装甲倾斜布置以提高跳弹概率。 ●主炮布局:105毫米榴弹炮安装在战斗室前部,方向射界左右各15度,高低射界-5度至+25度。 服役情况Service / Market ●装备部队:主要装备匈牙利第1装甲师和第2装甲师的突击炮营,每营编制约18辆。 ●作战记录:在东线战场用于支援步兵和反坦克作战,在布达佩斯围城战中作为固定火力点使用。 ●战后状态:无完整实物保存,仅存少量照片和技术图纸,部分部件在匈牙利军事博物馆展出。 [Orlik 071] 40/43 Zrinyi II 匈牙利兹利尼突击炮纸模型 © 版权声明 版权声明 1 52纸模网 - 52zhimo.cn 2 资源来源于网络收集及用户投稿,仅供学习参考,如有侵权请联系站长删除 3 禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈 THE END坦克歼击车# Orlik 喜欢就支持一下吧点赞0 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
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