Name: 日本F-104J星式战斗机纸模型
Brand: P.Model
Availability: InStock

F-104J 星式战斗机

超音速战斗机

国家日本	制造商洛克希德公司（授权三菱重工生产）
首飞 1962年	服役 1963年
退役 1986年	产量 210架（含授权生产）

简介Introduction

F-104J 星式战斗机是洛克希德 F-104 系列为日本航空自卫队开发的专用截击型号。日本于1960年代初期引进该机，由三菱重工根据许可证在国内组装生产，以替换老旧的 F-86F 战斗机。F-104J 主要承担本土防空拦截任务，是日本航空自卫队早期超音速作战力量的核心装备。

F-104J 沿用了 F-104G 的基本设计，采用独特的梯形机翼和细长机身，配备一台通用电气 J79-GE-11J 涡喷发动机，最大速度可达马赫数2.2。机载武器包括一门 M61 火神机炮和四枚 AIM-9 响尾蛇导弹，并配备 AN/ASG-14 火控雷达，具备全天候拦截能力。

日本航空自卫队共接收210架 F-104J，其中3架由洛克希德直接交付，其余由三菱重工组装。该机在1980年代中期逐步被 F-15J 取代，至1986年全部退役。部分退役机体被改造为无人靶机或地面训练设备，少数保存于日本各地航空博物馆供展示。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 16.69米	翼展 6.68米
机高 4.11米	空重 6,350千克
最大起飞重量 13,170千克

动力系统
发动机通用电气 J79-GE-11J 涡喷发动机	推力约71.2千牛（加力）

飞行性能
最大速度 2,330千米/小时（马赫2.2）	实用升限 15,240米
航程 2,400千米

武器与电子设备
机炮 1门 M61 20毫米火神机炮	导弹 4枚 AIM-9 响尾蛇空对空导弹
雷达 AN/ASG-14 火控雷达

研发历程Development History

●1960 日本政府选定 F-104G 作为下一代主力截击机，并命名为 F-104J

●1962 首架由三菱重工组装的 F-104J 完成首飞

●1963 F-104J 正式进入日本航空自卫队服役

●1970年代 F-104J 持续作为日本防空主力，多次参与拦截苏联侦察机任务

●1986 最后一架 F-104J 退役，被 F-15J 全面取代

设计特点Design Features

●超音速截击设计：F-104J 采用极薄的梯形机翼和细长机身，专为高空高速拦截任务优化，最大速度超过马赫2.2。

●全天候作战能力：配备 AN/ASG-14 火控雷达和 AIM-9 导弹，使 F-104J 具备在复杂气象条件下执行拦截任务的能力。

●授权生产体系：由三菱重工在日本国内组装生产，实现了技术转移和本土维护保障，共生产210架。

服役情况Service / Market

●部署单位：主要部署于日本航空自卫队第2、第3、第5、第6、第7、第8航空团，以及飞行教育集团和实验航空队。

●作战记录：F-104J 在服役期间主要执行本土防空拦截任务，多次紧急起飞拦截接近日本领空的苏联战略轰炸机和侦察机，未参与实战空战。

●退役与后续：1980年代起逐步被 F-15J 替换，至1986年全部退役。部分机体被改装为 QF-104J 无人靶机，用于训练和武器测试。

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F-104J 星式战斗机

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设计特点Design Features

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