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[P.Model] F-15J

2026-6-21发布

0200

[P.Model] F-15J

纸模名称日本F-15J战斗机

设计厂家P.Model

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数19

文件大小1.1MB

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40积分

F-15J 战斗机

制空战斗机

首飞 1980年6月4日（日本组装首飞）	服役 1981年12月
生产商三菱重工（授权生产）	原设计麦克唐纳-道格拉斯（现波音）
数量 213架（含单座型F-15J和双座型F-15DJ）

简介Introduction

F-15J是日本航空自卫队基于美国F-15C/D战斗机授权生产的制空战斗机，由三菱重工主承包组装。该机于1981年开始交付，取代了F-4EJ成为日本主力防空拦截平台。F-15J保留了F-15C的AN/APG-63雷达和AIM-9L/AIM-7F导弹能力，但初期未配备对地攻击系统。

日本共采购了213架F-15J/DJ，其中单座型F-15J 165架，双座型F-15DJ 48架。该机在1990年代至2000年代进行了多次升级，包括换装AN/APG-63(V)1雷达、集成AAM-4中程空对空导弹和AAM-5近距格斗导弹，并加装头盔瞄准具和电子战系统。

F-15J长期作为日本航空自卫队的主力战斗机，部署于那霸、千岁、小松、百里等基地。该机参与了多次拦截任务和联合演习，但未投入实战。日本计划在2020年代后期开始用F-35A逐步替换部分F-15J，同时保留约100架进行现代化升级至J-MSIP标准以延长服役寿命。

技术规格Specifications

基本参数
机长 19.43米	翼展 13.05米
机高 5.63米	空重 12,700千克
最大起飞重量 30,845千克	动力系统 2×普惠F100-PW-100涡扇发动机
最大速度 2.5马赫（约2,655千米/小时）	实用升限 19,800米
航程约4,630千米（带副油箱）

武器系统
固定武器 1×M61A1 20毫米六管机炮（备弹940发）	空对空导弹 AIM-9L/AIM-9X、AIM-7F/M、AAM-4、AAM-5
挂载点 9个（机翼4个、机身5个）	最大载弹量约7,300千克

研发历程Development History

●1978 日本防卫厅选定F-15作为下一代主力战斗机

●1980 首架三菱组装F-15J完成首飞

●1981 F-15J正式交付航空自卫队

●1987 最后一架F-15J交付，总产量213架

●1997 启动第一阶段现代化升级（雷达和电子战系统）

●2007 开始J-MSIP升级计划，换装新型雷达和导弹

●2019 宣布将约100架F-15J升级至J-MSIP标准，其余逐步退役

设计特点Design Features

●双垂尾布局：F-15J采用双垂尾和宽间距发动机布局，提供优异的横滚稳定性和大迎角机动能力，同时降低雷达反射截面积。

●高推重比：配备两台F100-PW-100涡扇发动机，单台推力约10,800千克力，使空战推重比超过1.0，具备出色的爬升和加速性能。

●多阶段升级：日本对F-15J进行了多次本土化升级，包括换装国产AAM-4主动雷达制导导弹和AAM-5红外成像格斗导弹，以及集成Link 16数据链。

服役情况Service / Market

●部署基地：F-15J主要部署于那霸基地（第204飞行队）、千岁基地（第201飞行队）、小松基地（第303飞行队）和百里基地（第305飞行队）。

●作战记录：F-15J未参与实战，但长期执行针对进入日本防空识别区的外国飞机的拦截任务，年均紧急起飞数百次。

●退役计划：日本计划在2020年代后期开始用F-35A替换早期批次F-15J，同时保留约100架升级至J-MSIP标准，预计服役至2030年代后期。

[P.Model] F-15J 日本F-15J战斗机纸模型

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战斗机
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