[P.Model] F-20 Tigershark

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F-20虎鲨战斗机

轻型战斗机
制造商 诺斯罗普公司 首飞 1982年8月30日
状态 未量产,仅原型机 生产数量 3架原型机

简介Introduction

F-20虎鲨战斗机是美国诺斯罗普公司于20世纪80年代研制的轻型单座战斗机。该机基于F-5E虎II战斗机的设计,换装通用电气F404涡扇发动机,显著提升了推力和机动性能。F-20配备先进的AN/APG-67多模式雷达和数字航电系统,具备超视距空战能力和对地攻击能力。

F-20的设计目标是作为一款低成本、易维护的出口型战斗机,面向美国盟友和第三世界国家。该机在试飞中表现出色,最大速度超过2马赫,爬升率和转弯性能优于同期许多轻型战斗机。然而,由于美国出口政策限制、F-16的竞争以及国际市场变化,F-20未能获得任何生产订单。

诺斯罗普共制造了三架F-20原型机,其中两架在试飞中坠毁。1986年,美国空军取消了对F-20的采购意向,项目最终终止。F-20虎鲨虽未服役,但其航电和发动机技术为后续战斗机发展提供了参考,成为冷战后期轻型战斗机研发的典型案例。

技术规格Specifications

基本参数
机长 14.4米 翼展 8.13米
机高 4.22米 空重 5,097千克
最大起飞重量 11,920千克
动力系统
发动机 1台通用电气F404-GE-100涡扇发动机 推力 约76千牛(加力)
最大速度 2.0马赫(约2,120千米/小时) 实用升限 16,760米
航程 约2,780千米(带副油箱)
武器与航电
固定武器 2门M39A2 20毫米机炮 外挂点 5个
最大载弹量 约3,600千克 雷达 AN/APG-67脉冲多普勒雷达

研发历程Development History

●1980 诺斯罗普启动F-20项目,作为F-5E的深度改进型
●1982年8月30日 首架原型机(82-0062)首飞
●1984年10月10日 第二架原型机首飞
●1985年5月14日 第三架原型机首飞
●1986年 美国空军取消采购意向,项目终止

设计特点Design Features

●气动布局:采用大后掠角机翼和翼尖导弹挂架,机身修长,进气口位于机身两侧,延续F-5系列设计但优化了超音速性能。
●发动机升级:换装F404涡扇发动机,推力比F-5E的J85发动机提升约60%,显著改善加速和爬升率。
●航电系统:配备AN/APG-67雷达和数字式飞控系统,具备下视下射能力和多目标跟踪能力,座舱采用平视显示器和多功能显示器。

项目结局Service / Market

●出口失败:F-20未获得任何国家订单,主要原因是美国出口政策限制、F-16的竞争以及潜在客户转向二手F-16或更先进的机型。
●原型机损失:三架原型机中,两架因事故坠毁,分别发生于1984年和1985年,导致项目进度延误和公众信心下降。
●项目终止:1986年,美国空军决定不采购F-20,诺斯罗普随后停止研发,F-20成为未量产的战斗机项目。

[P.Model] F-20 Tigershark 美国F-20虎鲨战斗机纸模型

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