| 首飞 1923年8月23日 |
生产年份 1923–1924 |
| 产量 约33架 |
发动机 Liberty L-12 液冷V12发动机 |
| 最大速度 264 km/h |
|
简介Introduction
I-1战斗机（原厂编号IL-400）是苏联在1920年代初期研制的一款单座单翼战斗机，由尼古拉·波利卡尔波夫设计。它是苏联第一种自行设计的单翼战斗机，采用木质混合结构，机翼为悬臂式下单翼布局，动力为一台美国制造的Liberty L-12液冷发动机。该机于1923年8月23日首飞，试飞员为康斯坦丁·阿尔采乌洛夫。
I-1在试飞中暴露出严重的操纵稳定性问题，尤其是纵向稳定性不足，导致在飞行中容易进入难以改出的俯冲状态。尽管进行了多次修改，包括增大尾翼面积和调整重心位置，但问题未能彻底解决。由于存在安全隐患，该机仅生产了约33架，并未大规模投入一线作战部队使用，主要用于飞行员训练和飞行性能测试。
I-1是苏联航空工业早期探索单翼战斗机设计的标志性机型，其设计经验为后续的波利卡尔波夫系列战斗机（如I-3、I-5）提供了重要参考。尽管服役时间短且存在缺陷，但I-1在苏联航空史上占有独特地位，代表了从双翼机向单翼机过渡的技术尝试。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 8.20 m |
翼展 10.80 m |
| 机高 2.90 m |
空重 1,110 kg |
| 最大起飞重量 1,530 kg |
|
| 动力系统 |
| 发动机型号 Liberty L-12 |
发动机类型 液冷V12 |
| 功率 400 hp (298 kW) |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 264 km/h |
巡航速度 200 km/h |
| 实用升限 6,500 m |
航程 600 km |
| 武器系统 |
| 固定武器 2 × 7.62mm PV-1机枪 |
|
研发历程Development History
●1922 波利卡尔波夫开始设计IL-400原型机
●1923年8月23日 IL-400原型机首飞
●1924 少量生产并交付苏联空军，编号I-1
●1925 因操纵问题停止生产，剩余飞机用于训练
设计特点Design Features
●悬臂下单翼：采用无撑杆的悬臂式下单翼布局，是苏联早期单翼战斗机的尝试，机翼为木质结构，蒙皮为胶合板。
●混合结构机身：机身由钢管焊接骨架和木质翼肋构成，外部覆盖织物和胶合板，兼顾轻量化和强度。
●Liberty发动机：动力来自美国Liberty L-12液冷V12发动机，额定功率400马力，驱动一副双叶木质螺旋桨。
服役情况Service / Market
●服役部队：苏联空军（VVS）
●服役时间：1924–1928年
●主要用途：飞行员训练、飞行性能测试、有限的前线试验
●退役原因：纵向稳定性缺陷导致操纵危险，无法满足作战要求
[Paper Modeling 012] I-1, USSR, 1923重绘版 苏联I-1战斗机纸模型
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