[Paper Modeling 023] P-51H, USA, 1945-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Paper Modeling 023] P-51H, USA, 1945

2026-5-24更新

0510

已售 1

[Paper Modeling 023] P-51H, USA, 1945

纸模名称P-51H野马战斗机

设计厂家Paper Modeling

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数21

文件大小124.8MB

此内容为付费资源，请付费后查看

60积分

P-51H野马战斗机

活塞式战斗机

制造商北美航空公司	首飞 1945年2月3日
生产数量 555架	发动机帕卡德V-1650-9（梅林发动机）
最大速度 784千米/小时

简介Introduction

P-51H野马战斗机是北美航空公司开发的P-51系列最后一种量产型号，也是该系列中性能最强的活塞式战斗机。该机于1945年2月3日首飞，专为应对太平洋战场的高空高速作战需求而设计，但未能在二战结束前投入实战。P-51H采用了更轻的机身结构和更强大的帕卡德V-1650-9发动机，使其成为二战末期飞得最快的活塞式战斗机之一。

P-51H在外观上与早期野马型号相似，但机身更短、更轻，垂尾面积增大以改善方向稳定性。该机装备了6挺12.7毫米勃朗宁M2机枪，并可携带副油箱或炸弹执行远程护航或对地攻击任务。尽管生产了555架，但由于战争结束和喷气时代的到来，P-51H仅在美国空军国民警卫队中服役至1950年代初期，随后被喷气式战斗机取代。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.24米	翼展 11.28米
机高 4.17米	空重 3,235千克
最大起飞重量 5,216千克

飞行性能
最大速度 784千米/小时（7,620米高度）	巡航速度 580千米/小时
实用升限 12,700米	航程 1,530千米（内部燃油）
爬升率 20.3米/秒

动力系统
发动机帕卡德V-1650-9液冷V12发动机	功率 2,218马力（战时紧急功率）
螺旋桨四叶恒速螺旋桨

研发历程Development History

●1944年北美航空公司开始设计P-51H，旨在减轻重量并提升性能

●1945年2月3日 P-51H原型机首飞

●1945年5月首批生产型交付美国陆军航空队

●1945年8月二战结束，P-51H未参与实战

●1950年代初期 P-51H从美国空军国民警卫队退役

设计特点Design Features

●轻量化机身：P-51H采用了更轻的铝合金蒙皮和简化结构，空重比P-51D减轻约270千克，同时保持了结构强度。

●改进的发动机：配备帕卡德V-1650-9发动机，采用两级三速机械增压器，在7,620米高度可输出2,218马力，使最高速度达到784千米/小时。

●增大的垂尾：垂尾面积较P-51D增大，方向舵采用全金属结构，改善了高速飞行时的方向稳定性。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-51H于1945年5月开始交付，至战争结束时共接收约555架，但未在二战中执行作战任务。

●美国空军国民警卫队：战后P-51H主要装备美国空军国民警卫队多个中队，用于本土防空和训练任务，直至1950年代初期被F-80和F-86等喷气式战斗机取代。

[Paper Modeling 023] P-51H, USA, 1945 美国P-51野马战斗机纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

战斗机
# Paper Modeling

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容