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[Paper Modeling 032] Ya-3, USSR, 1935

2026-5-24更新

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[Paper Modeling 032] Ya-3, USSR, 1935

纸模名称Ya-3卡车

设计厂家Paper Modeling

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数23

文件大小260.7MB

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Ya-3卡车

卡车

生产商雅罗斯拉夫尔汽车厂（YaAZ）	生产年份 1944–1946
驱动形式 4×2	载重量 3吨

简介Introduction

Ya-3卡车是苏联雅罗斯拉夫尔汽车厂（YaAZ）在二战末期开发的一款3吨级中型卡车。该车设计用于替代老旧的ZiS-5等车型，采用更现代化的驾驶室和底盘布局，动力系统搭载一台直列六缸汽油发动机，最大功率约73马力。Ya-3的驾驶室为全金属封闭式，前脸造型简洁，风挡玻璃分为两片，具有典型的1940年代苏联卡车特征。

Ya-3卡车在1944年至1946年间小批量生产，总产量约2000辆。由于战后雅罗斯拉夫尔汽车厂转向生产更大型的YaAZ-200系列卡车，Ya-3并未大规模列装。该车主要配发给苏联红军后勤部队和国民经济部门，用于物资运输和工程建设。部分车辆在1950年代仍在使用，但留存至今的实物极为稀少。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 6.25米	车宽 2.25米
车高 2.35米	轴距 3.80米
整备质量 3.1吨

动力系统
发动机 YaAZ-204直列六缸汽油机	排量 4.65升
最大功率 73马力（54千瓦）	最高速度 50公里/小时

底盘与承载
驱动形式 4×2	轮胎规格 8.25-20
载重量 3吨

研发历程Development History

●1943 雅罗斯拉夫尔汽车厂开始设计新型3吨卡车，项目代号Ya-3

●1944 首批Ya-3原型车完成测试并投入小批量生产

●1946 生产结束，工厂转向生产YaAZ-200系列卡车

设计特点Design Features

●全金属驾驶室：Ya-3采用全金属封闭式驾驶室，取代了早期苏联卡车常见的木制或混合结构，提高了耐用性和乘员防护。

●分体式风挡：前风挡由两片平面玻璃组成，中间有立柱，便于更换和维修，是1940年代卡车的常见设计。

●发动机前置布局：发动机位于驾驶室前方，长头造型，便于检修和散热，同时为驾驶室提供一定的碰撞缓冲空间。

服役与使用情况Service / Market

●苏联红军后勤：Ya-3主要配发给苏联红军后勤部队，用于运输弹药、粮食和建材，少量用于牵引轻型火炮。

●国民经济部门：战后部分车辆移交民用部门，用于城市建设和农业运输，至1950年代逐步退役。

[Paper Modeling 032] Ya-3, USSR, 1935 苏联卡车纸模型

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卡车货车
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