| 舰型 前无畏舰 |
所属国家 俄罗斯帝国 |
| 建造船厂 法国拉塞纳地中海铁工造船厂 |
下水日期 1901年2月23日 |
| 服役日期 1903年8月31日 |
结局 1925年拆解 |
简介Introduction
皇太子号战列舰是俄罗斯帝国海军的一艘前无畏舰，由法国拉塞纳的地中海铁工造船厂建造。该舰以俄国皇太子（即后来的沙皇尼古拉二世）命名，是俄罗斯帝国向法国订购的最后一艘战列舰，其设计融合了法国造船技术的诸多特点。舰体采用长艏楼船型，主炮为两座双联装305毫米炮塔，分别布置于舰艏和舰艉，副炮为12门152毫米炮廓炮。
皇太子号在日俄战争中作为旅顺分舰队旗舰参战，1904年8月10日的黄海海战中，该舰被日军炮弹击中舰桥，舰队司令维特格夫特阵亡，舰体受损后逃往中立港青岛被扣留。一战期间，皇太子号在波罗的海舰队服役，参与了针对德国海军的布雷和巡逻任务。1917年俄国革命后，该舰被更名为“公民号”，最终于1925年拆解。
皇太子号的设计对后续俄国战列舰产生了影响，其舰体结构和动力系统布局被用于后续的“博罗季诺”级战列舰。该舰在日俄战争中的表现，特别是黄海海战中的指挥中断事件，成为海军战术研究的重要案例。作为俄罗斯帝国海军从法国引进技术的代表作，皇太子号体现了19世纪末20世纪初战列舰设计的技术交流与演变。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 标准12,912吨，满载13,122吨 |
全长 118.5米 |
| 水线长 115.2米 |
型宽 23.2米 |
| 吃水 7.9米 |
动力 2台立式三胀蒸汽机，20座贝尔维尔锅炉 |
| 功率 16,300马力 |
航速 18节 |
| 续航力 10节时5,500海里 |
舰员 782人 |
| 武备 |
| 主炮 2座双联装305毫米/40倍径炮 |
副炮 12门152毫米/45倍径炮 |
| 反鱼雷炮 20门75毫米/50倍径炮 |
机关炮 20门47毫米炮 |
| 鱼雷发射管 4具381毫米水下鱼雷管 |
|
| 装甲 |
| 主装甲带 最大250毫米 |
甲板 50毫米 |
| 炮塔 254毫米 |
司令塔 254毫米 |
研发历程Development History
●1899年7月26日 在法国拉塞纳地中海铁工造船厂开工建造
●1901年2月23日 下水
●1903年8月31日 服役，加入俄罗斯帝国海军
●1904年2月 日俄战争爆发，皇太子号作为旅顺分舰队旗舰参战
●1904年8月10日 黄海海战中受损，逃往青岛被扣留至战争结束
●1906年 返回波罗的海舰队，进行现代化改装
●1914年 第一次世界大战爆发，在波罗的海执行布雷和巡逻任务
●1917年4月 俄国革命后更名为“公民号”
●1918年 退役，闲置于喀琅施塔得
●1925年 拆解出售
设计特点Design Features
●法国设计影响：皇太子号由法国工程师拉加内设计，采用法国战列舰典型的艏楼船型和高干舷，舰体具有明显的舷弧，改善了航海性能。其主炮塔布置方式与法国战列舰相似，两座双联装主炮塔分别位于舰艏和舰艉的甲板之上。
●动力系统：采用20座贝尔维尔水管锅炉，配合两台立式三胀蒸汽机，设计功率16,300马力，航速18节。该动力系统在当时属于先进水平，为后续俄国战列舰的动力设计提供了参考。
●防护布局：主装甲带采用克虏伯渗碳钢，最大厚度250毫米，覆盖水线附近区域。装甲甲板厚度50毫米，炮塔和司令塔装甲厚度254毫米。防护设计注重重点区域强化，但水平防护相对薄弱。
服役历史Service / Market
●日俄战争：1904年作为旅顺分舰队旗舰，参与旅顺港防御作战。8月10日黄海海战中，舰队司令维特格夫特在舰桥被弹片击中身亡，舰队指挥中断，皇太子号受损后逃往青岛，被德国当局扣留至战争结束。
●第一次世界大战：返回波罗的海后，皇太子号主要执行布雷、巡逻和岸轰任务。1915年参与对德国库尔兰海岸的炮击行动，1916年进行了一次现代化改装，更换了部分锅炉和火控设备。
●革命与结局：1917年二月革命后，舰员参与起义，舰名改为“公民号”。1918年退役，1925年作为废铁出售拆解。
[Paper Modeling 043] Grazhdanin, Russia, 1917 俄国皇太子号战列舰纸模型
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