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[Paper Modeling 065] Tu-154M矢量重绘版 PKA Gagarin RA-85655 1-100

2026-5-25更新

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[Paper Modeling 065] Tu-154M矢量重绘版 PKA Gagarin RA-85655 1-100

纸模名称图-154客机俄罗斯航天局加加林RA-85655

设计厂家Paper Modeling

模型比例1:100

图纸幅面A4

图纸张数15

文件大小4.9MB

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60积分

图-154M客机俄罗斯航天局加加林号 RA-85655

窄体三发喷气式客机

型号图-154M	注册号 RA-85655
命名加加林号（Gagarin）	运营方俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）
首飞 1968年10月4日（图-154原型机）	生产年份 1968–2013
生产数量 1026架（含各型）

简介Introduction

图-154是苏联图波列夫设计局研制的三发中远程窄体客机，1968年首飞，1972年投入商业运营。该机采用后掠翼和T型尾翼布局，配备三台涡扇发动机，其中两台挂载于机身后部两侧，第三台位于垂尾根部。图-154是苏联时期产量最大的喷气式客机之一，总产量超过1000架，广泛用于苏联及后来的俄罗斯国内和国际航线。

RA-85655是一架图-154M型客机，隶属于俄罗斯联邦航天局，被命名为“加加林号”以纪念首位进入太空的宇航员尤里·加加林。该机主要用于运送航天员、技术人员以及航天相关物资，执行拜科努尔航天发射场与莫斯科等地之间的运输任务。机身涂有俄罗斯航天局标志和加加林肖像，是其显著外观特征。

图-154M是图-154系列的重大改进型，1984年首飞，换装更高效的索洛维约夫D-30KU-154涡扇发动机，燃油经济性和航程均有提升。该型客机最大载客量约180人，巡航速度约950公里/小时，最大航程约3900公里。RA-85655作为航天局专机，内部布局经过改装，以适应航天任务特殊需求。

技术规格Specifications

基本参数
机长 47.9米	翼展 37.55米
机高 11.4米	空重约55吨
最大起飞重量 100吨	最大载客量约180人
巡航速度 950公里/小时	最大航程 3900公里
实用升限 12100米

动力系统
发动机型号索洛维约夫D-30KU-154	发动机数量 3台
单台推力约104千牛

研发历程Development History

●1968 图-154原型机首飞

●1972 图-154投入商业运营

●1984 图-154M改进型首飞

●1990年代 RA-85655交付俄罗斯航天局，命名为加加林号

●2013 图-154系列停产

设计特点Design Features

●三发布局：采用三台涡扇发动机，两台位于机身后部两侧，第三台位于垂尾根部，形成独特的动力配置。

●后掠翼与T型尾翼：机翼后掠角35度，T型尾翼设计，有利于高速巡航和稳定性。

●航天任务改装：RA-85655作为航天局专机，内部座椅布局和货舱经过改装，可搭载航天员和特殊货物。

运营历史Service / Market

●航天运输：RA-85655长期服务于俄罗斯联邦航天局，执行拜科努尔航天发射场与莫斯科、星城等地之间的航天员和物资运输任务。

●特殊涂装：机身涂有俄罗斯航天局标志和尤里·加加林肖像，是俄罗斯航天航空历史的标志性飞机之一。

●退役：随着图-154机队逐步退役，RA-85655的具体退役时间不详，但该机已不再执行定期飞行任务。

[Paper Modeling 065] Tu-154M矢量重绘版 PKA Gagarin RA-85655 1-100 俄罗斯图-154客机俄罗斯航天局涂装纸模型

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