| 制造商 莫斯科斯大林汽车厂（ZiS） |
生产年份 1955–1960 |
| 发动机 ZiS-124 直列六缸柴油机 |
最大功率 110马力（82千瓦） |
| 座位数 32座 |
最高速度 65公里/小时 |
简介Introduction
ZiS-127是苏联莫斯科斯大林汽车厂（后更名为利哈乔夫汽车厂ZiL）于1955年至1960年间生产的一款大型长途客车。该车是苏联首款采用全金属承载式车身的长途客车，取代了此前基于卡车底盘改装的客车，显著提升了乘坐舒适性和结构强度。ZiS-127主要服务于城际长途线路，如莫斯科至列宁格勒、基辅等干线。
ZiS-127搭载一台ZiS-124型六缸柴油发动机，排量6.95升，最大功率110马力，匹配五挡手动变速箱。车辆采用气动制动系统和独立前悬架，后桥为钢板弹簧非独立悬架。车身长10.22米，宽2.68米，高2.94米，整备质量约7.5吨，最大载客量32人。该车最高时速65公里，百公里油耗约30升。
ZiS-127共生产约851辆，主要供应苏联各长途运输公司。1960年后，随着更先进的ZiL-127和LiAZ-677等车型问世，ZiS-127逐步退役。部分车辆被改装为移动实验室或宣传车，少数保存至今成为博物馆藏品。该车是苏联客车工业从卡车底盘向专用客车底盘过渡的重要标志性产品。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 长度 10.22米 |
宽度 2.68米 |
| 高度 2.94米 |
轴距 5.60米 |
| 整备质量 约7.5吨 |
|
| 动力系统 |
| 发动机型号 ZiS-124 |
发动机类型 直列六缸柴油机 |
| 排量 6.95升 |
最大功率 110马力（82千瓦） |
| 变速箱 五挡手动 |
|
| 性能与容量 |
| 最高速度 65公里/小时 |
百公里油耗 约30升 |
| 座位数 32座 |
燃油箱容积 200升 |
研发历程Development History
●1955 ZiS-127开始批量生产
●1956 投入莫斯科至列宁格勒等长途线路运营
●1960 停产，累计生产约851辆
●1960年代 逐步被ZiL-127和LiAZ-677取代
设计特点Design Features
●全金属承载式车身：ZiS-127是苏联首款采用全金属承载式车身的长途客车，取消了传统的独立底盘，提高了车身刚性和轻量化水平。
●独立前悬架：前桥采用独立悬架设计，改善了行驶平顺性和操控稳定性，适应长途高速行驶需求。
●气动制动系统：配备压缩空气制动系统，提高了制动可靠性和响应速度，符合当时长途客车安全标准。
运营历史Service / Market
●主要线路：ZiS-127主要运行于苏联欧洲部分的城际干线，包括莫斯科—列宁格勒、莫斯科—基辅、莫斯科—明斯克等线路。
●退役与保存：1960年代后期，ZiS-127逐渐被新型客车取代，部分车辆被改装为移动实验室或宣传车。目前已知有数辆保存于俄罗斯和乌克兰的博物馆中。
[Paper Modeling 109] ZiS-127, USSR, 1955 苏联ZiS-127长途客车纸模型
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