Name: ANT-25远程试验飞机纸模型
Brand: Paper Modeling
Availability: InStock

ANT-25远程试验飞机

远程试验飞机

首飞 1933年6月22日	生产商图波列夫设计局
生产数量 2架	主要用户苏联空军

ANT-25是苏联图波列夫设计局于1930年代研制的单发远程试验飞机，主要用于创纪录的长途飞行。该机采用低单翼布局，机翼展弦比极大，翼展达34米，机身细长，以降低诱导阻力。动力为一台米库林M-34R液冷V12发动机，后期换装M-34RD型，功率约900马力。

ANT-25最著名的成就是在1937年完成了从莫斯科经北极到美国华盛顿州温哥华的直飞，航程超过8500公里，耗时63小时25分钟，由瓦列里·契卡洛夫机组驾驶。同年另一架ANT-25由米哈伊尔·格罗莫夫机组驾驶，创造了直飞距离超过10000公里的世界纪录。

该机设计强调燃油携带能力，机翼内布置有大型油箱，总载油量约6吨。驾驶舱为封闭式，可容纳3名机组人员。ANT-25共制造两架原型机，在完成创纪录飞行后未投入批量生产，但其气动设计和技术经验为后续苏联远程轰炸机如Pe-8提供了参考。

动力系统
发动机米库林M-34RD液冷V12	功率 900马力（670千瓦）

●1932 图波列夫设计局开始研制远程纪录飞机，项目代号RD-1

●1933年6月22日 ANT-25原型机首飞

●1934年9月契卡洛夫机组驾驶ANT-25完成莫斯科至远东的远程飞行，航程约9375公里

●1937年6月18日契卡洛夫机组驾驶ANT-25从莫斯科飞抵美国华盛顿州温哥华，航程8504公里

●1937年7月12日格罗莫夫机组驾驶另一架ANT-25从莫斯科飞抵美国加利福尼亚州圣哈辛托，航程10148公里，创下世界纪录

●大展弦比机翼：ANT-25采用展弦比超过13的细长机翼，以最大限度降低诱导阻力，提高巡航效率，机翼内部布置有主油箱。

●全金属结构：机身和机翼采用铝合金蒙皮，承力结构为硬铝骨架，是苏联早期全金属飞机设计的代表。

●封闭式驾驶舱：驾驶舱为封闭式，可容纳3名机组人员，包括飞行员、领航员和无线电操作员，配备有基本的导航和通信设备。

●创纪录飞行：ANT-25主要用于创纪录的远程飞行，1937年完成莫斯科至美国的北极航线直飞，证明了跨极地飞行的可行性。

●技术验证：该机为苏联积累了远程飞行和极地导航的经验，其气动设计影响了后续图波列夫系列飞机的研发。

●退役：两架ANT-25在完成创纪录飞行后退役，其中一架保存于莫斯科的中央空军博物馆。

[Paper Modeling 124] AHT-25, USSR, 1933 苏联ANT-25远程试验飞机纸模型

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[Paper Modeling 124] AHT-25, USSR, 1933