| 建造船厂 列宁格勒波罗的海造船厂 |
下水年份 1969年 |
| 服役年份 1971年 |
满载排水量 53500吨 |
| 全长 231.6米 |
全宽 31米 |
| 动力系统 核动力蒸汽轮机联合推进，功率约40000马力 |
最高航速 18节 |
| 船员 约330人（含科学人员） |
|
简介Introduction
尤里·加加林号航天测量船是苏联建造的全球最大航天测控船之一，隶属于苏联科学院。该船以首位宇航员尤里·加加林命名，主要用于跟踪、遥测和控制航天器，特别是载人飞船和空间站任务。其庞大的船体搭载了多套大型雷达和通信天线系统，能够在全球海域执行测控任务。
该船采用核动力与蒸汽轮机联合推进系统，使其具备长时间海上自持能力，无需频繁补给。船上配备了多个抛物面天线，直径最大达25米，用于与近地轨道和深空航天器进行通信。尤里·加加林号曾参与苏联的礼炮号空间站、和平号空间站以及多个无人航天器的测控任务。
苏联解体后，该船于1991年退役，长期停泊在乌克兰的尤日内港。由于缺乏维护资金，船体逐渐老化，最终于2000年代被拆解。尤里·加加林号代表了苏联航天测控技术的巅峰，其规模和能力在同类船舶中至今仍属罕见。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量（标准） 约35000吨 |
排水量（满载） 53500吨 |
| 全长 231.6米 |
全宽 31米 |
| 吃水 8.5米 |
动力 核动力+蒸汽轮机，双轴推进 |
| 功率 40000马力 |
航速 18节 |
| 续航力 无限（核动力） |
自持力 约120天 |
| 测控设备 |
| 主天线 4座抛物面天线，最大直径25米 |
通信频段 S波段、X波段、C波段 |
| 测控范围 近地轨道至深空 |
数据处理系统 多通道遥测接收与指令发送系统 |
研发历程Development History
●1969 在列宁格勒波罗的海造船厂下水
●1971 正式服役，加入苏联科学院船队
●1970年代-1980年代 参与礼炮号、和平号空间站及多项无人航天器测控任务
●1991 苏联解体后退役，停泊于乌克兰尤日内港
●2000年代 因缺乏维护被拆解
设计特点Design Features
●核动力推进：采用核反应堆与蒸汽轮机联合动力系统，实现无限续航，适合长期远洋部署。
●大型天线阵列：配备多座大型抛物面天线，其中最大直径25米，能够同时跟踪多个航天器并接收深空信号。
●综合测控能力：集成了遥测、跟踪、指令发送和数据中继功能，可支持载人飞船和空间站的实时通信与控制。
服役情况Service / Market
●主要任务：为苏联载人航天计划提供全球海域测控支持，包括礼炮号空间站、和平号空间站以及联盟号飞船的跟踪与通信。
●退役与结局：1991年退役后长期闲置，因资金匮乏无法维护，最终在2000年代被拆解报废。
[Paper Modeling 176] Yuri Gagarin, USSR, 1971 苏联尤里·加加林号航天测量船纸模型
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