| 生产商 克列缅丘格汽车厂（KrAZ） |
类型 6×6重型越野卡车 |
| 发动机 YaMZ-238L V8柴油机 |
驱动方式 6×6全轮驱动 |
| 有效载荷 约7.5吨（公路）/ 5吨（越野） |
牵引能力 约30吨 |
简介Introduction
克拉兹-260是苏联克列缅丘格汽车厂（KrAZ）于1979年推出的重型越野卡车，属于KrAZ-255的后续改进型号。该车采用6×6全轮驱动布局，搭载一台YaMZ-238L型V8柴油发动机，最大功率300马力，匹配五挡手动变速箱和两挡分动箱，具备出色的越野和牵引能力。其驾驶室为全金属封闭式，可容纳3人，前风挡配备防弹玻璃，适应恶劣战场环境。
克拉兹-260主要作为重型物资运输车和火炮牵引车使用，能够牵引D-30榴弹炮、2A65榴弹炮等重型装备。该车在苏联/俄罗斯军队中广泛装备，并出口至多个国家。其底盘也被用于改装为特种车辆，如燃料运输车、工程车和雷达车等。与早期型号相比，260型改进了发动机功率、悬挂系统和制动系统，提升了可靠性和机动性。
克拉兹-260的生产持续至1990年代，至今仍在部分国家服役。该车以其坚固耐用、维护简便和适应极端气候条件而著称，在俄军后勤体系中扮演重要角色。其衍生型号包括KrAZ-260V（带绞盘）和KrAZ-260M（现代化改进型），后者换装了更高效的发动机和电子设备。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 全长 9.03米 |
全宽 2.72米 |
| 全高 2.98米（驾驶室顶） |
轴距 4.6米+1.4米 |
| 整备质量 约12.5吨 |
最大总质量 约20吨 |
| 动力系统 |
| 发动机 YaMZ-238L V8柴油机 |
排量 14.86升 |
| 最大功率 300马力（220千瓦） |
最大扭矩 1100牛·米 |
| 变速箱 五挡手动 |
分动箱 两挡 |
| 最高速度 约80公里/小时（公路） |
|
| 越野与承载 |
| 驱动形式 6×6 |
轮胎规格 14.00-20 |
| 接近角 38° |
离去角 30° |
| 涉水深度 1.2米 |
燃油箱容量 2×200升 |
研发历程Development History
●1979 KrAZ-260开始批量生产，替代KrAZ-255
●1980年代 广泛装备苏联陆军，用于物资运输和火炮牵引
●1990年代 生产逐渐减少，部分车辆进行现代化升级
●2000年代 在俄罗斯及独联体国家继续服役，并参与局部冲突
设计特点Design Features
●全轮驱动底盘：采用6×6驱动形式，配备差速锁和宽断面越野轮胎，具备卓越的泥泞、雪地和沙地通过能力。
●高功率柴油机：YaMZ-238L发动机为V8自然吸气柴油机，扭矩充沛，适合重载牵引和长时间越野行驶。
●强化驾驶室：驾驶室为全金属结构，前风挡可加装防弹玻璃，车顶设有舱口，便于观察和紧急逃生。
●模块化设计：底盘预留标准安装接口，可快速改装为油罐车、工程车、雷达车等特种车辆。
服役情况Service / Market
●主要用户：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦等前苏联国家，以及部分中东和非洲国家。
●作战历史：参与阿富汗战争、车臣冲突、俄格战争、叙利亚内战及2022年俄乌冲突，主要执行后勤运输和火炮牵引任务。
●现状：在俄军和乌军中仍有大量服役，部分车辆经过现代化改装，换装新型发动机和通信设备。
[Paper Modeling 229] KrAZ-260, USSR, 1981 苏联克拉兹-260军用卡车纸模型
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