| 制造商 伏尔加汽车制造厂（AvtoVAZ） |
生产年份 1984–2003 |
| 车身风格 三门掀背车 |
发动机 1.1L–1.5L直列四缸汽油发动机 |
| 驱动方式 前置前驱 |
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简介Introduction
VAZ-2108是苏联伏尔加汽车制造厂于1984年推出的一款前置前驱紧凑型轿车，内部代号为“Sputnik”，出口市场则称为Lada Samara。它是拉达品牌首款采用前轮驱动布局的车型，标志着苏联汽车工业从传统后驱设计向现代化前驱平台的转型。车身采用三门掀背造型，设计上借鉴了当时欧洲小型车的流行元素，风阻系数较低。
VAZ-2108搭载了排量从1.1升到1.5升的直列四缸化油器发动机，匹配四速或五速手动变速箱。其底盘采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，操控性相比同期苏联车型有明显提升。该车在苏联及后来的俄罗斯市场广受欢迎，并衍生出五门掀背版（VAZ-2109）和四门轿车版（VAZ-21099）等多种变体。
VAZ-2108的生产周期从1984年持续至2003年，总产量超过数百万辆。该车不仅在国内市场占据重要地位，还出口到东欧、西欧、拉美等多个国家。尽管在西方市场因可靠性问题评价不一，但在俄罗斯及独联体国家，它被视为一款具有里程碑意义的国民车，为后续拉达车型的技术发展奠定了基础。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 长度 4006 mm |
宽度 1650 mm |
| 高度 1402 mm |
轴距 2460 mm |
| 整备质量 约 950 kg |
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| 动力系统 |
| 发动机型号 VAZ-2108（1.3L）/ VAZ-21083（1.5L） |
排量 1.3L / 1.5L |
| 最大功率 64–71 hp（47–52 kW） |
最大扭矩 94–106 N·m |
| 变速箱 4速手动 / 5速手动 |
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| 性能 |
| 最高速度 约 150 km/h |
0–100 km/h加速时间 约 14–16 秒 |
| 油耗 约 7.5 L/100 km（综合） |
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研发历程Development History
●1984 VAZ-2108正式投产并上市，首批车型搭载1.3L发动机
●1987 推出五门掀背版VAZ-2109
●1990 推出四门轿车版VAZ-21099
●1994 进行小改款，更新内饰和部分外观件
●2003 VAZ-2108系列停产，被后续车型取代
设计特点Design Features
●前驱平台：VAZ-2108是拉达首款采用前置前驱布局的车型，发动机横置，传动效率更高，车内空间利用率优于传统后驱设计。
●掀背车身：三门掀背造型兼顾实用性与运动感，后门可整体开启，便于装载大件物品。
●轻量化结构：车身采用钢板冲压焊接，整备质量控制在950公斤左右，有助于提升燃油经济性和加速表现。
市场表现与运营历史Service / Market
●国内市场：在苏联及俄罗斯市场，VAZ-2108作为一款价格亲民、维修方便的国民车，长期占据销量前列，成为许多家庭的第一辆车。
●出口市场：以Lada Samara名称出口至西欧、东欧、加拿大、新西兰等地，凭借低廉售价获得一定市场份额，但受限于可靠性和排放标准，后期出口量逐渐减少。
●赛事参与：VAZ-2108曾参与拉力赛和场地赛，在苏联及东欧的赛事中取得过成绩，提升了车型的运动形象。
[Paper Modeling 252] VAZ-2108, USSR, 1984 苏联瓦兹-2108拉达轿车纸模型
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