[Paper Modeling 256] RAF-22031重涂版 RAF-2203

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纸模名称RAF-22031面包车
设计厂家Paper Modeling
模型比例1:43
图纸幅面A4
图纸张数9
文件大小18.6MB
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RAF-22031

轻型客车/面包车
制造商 里加客车厂(RAF) 生产年份 1976–1997
发动机 ZMZ-402 2.445L 直列四缸汽油机 最大功率 75–98马力
驱动方式 前置后驱 座位数 10–12座
总质量 约2.7吨

简介Introduction

RAF-22031是苏联里加客车厂(RAF)生产的一款轻型客车,属于RAF-2203系列中的救护车改型。该车基于RAF-2203标准面包车底盘,采用前置发动机、后轮驱动布局,搭载ZMZ-402系列汽油发动机,最大功率75至98马力。车身采用承载式结构,前部设有驾驶舱,后部为医疗舱,可容纳担架和医护人员。

RAF-22031于1976年投入批量生产,主要供苏联及华约国家的医疗急救系统使用。该车在苏联各地广泛服役,并出口至多个社会主义国家。其设计注重实用性和可靠性,能够在恶劣路况下执行急救任务。1990年代后,随着苏联解体和经济转型,RAF工厂逐渐停产,RAF-22031于1997年正式停产。

RAF-22031是苏联汽车工业的代表性轻型救护车之一,其造型方正、空间利用率高,在民间常被改装为客货两用车。尽管生产周期长达二十余年,但该车技术相对老旧,后期逐渐被更现代化的救护车型取代。如今,RAF-22031在收藏界和怀旧文化中仍有一定影响力。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 约4.8米 宽度 约2.0米
高度 约2.1米 轴距 约2.7米
整备质量 约1.8吨 总质量 约2.7吨
动力系统
发动机型号 ZMZ-402 发动机类型 直列四缸水冷汽油机
排量 2.445升 最大功率 75–98马力
最大扭矩 约170牛·米 变速箱 4速手动
性能
最高速度 约120公里/小时 燃油消耗 约14升/100公里
燃油箱容量 约60升

研发历程Development History

●1976 RAF-22031开始批量生产
●1980年代 成为苏联主要轻型救护车之一,广泛装备医疗系统
●1997 RAF工厂停产,RAF-22031正式结束生产

设计特点Design Features

●承载式车身:采用全金属承载式结构,无独立车架,降低重量并提高空间利用率。
●医疗舱布局:后部医疗舱可容纳一副担架和两名医护人员,配备基础医疗固定装置。
●前置发动机:发动机位于驾驶舱前方,便于维修且有利于驾驶舱空间布置。

服役与运营历史Service / Market

●主要用户:苏联卫生部、各加盟共和国急救系统、华约国家医疗部门。
●运营特点:作为救护车使用,执行城市和乡村的急救转运任务,也用于灾害救援。
●退役与现状:1990年代后逐步被更现代的救护车取代,部分车辆被民间收藏或改装为露营车。

[Paper Modeling 256] RAF-22031重涂版 苏联RAF-22031面包车纸模型

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