| 生产商 莫斯科人汽车厂(AZLK) |
生产年份 1964–1975 |
| 发动机 1.4L MZMA-408直列四缸汽油发动机 |
最大功率 50马力(37千瓦) |
| 驱动方式 前置后驱 |
车身结构 四门三厢轿车 |
简介Introduction
莫斯科人-408是苏联莫斯科人汽车厂(AZLK)于1964年至1975年间生产的一款紧凑型轿车。该车型是莫斯科人-407的换代产品,采用全新的四门三厢车身设计,外观线条更加方正硬朗,符合1960年代中期的汽车设计潮流。莫斯科人-408搭载一台1.4升直列四缸化油器发动机,最大功率50马力,匹配四速手动变速箱,最高时速可达130公里/小时。
莫斯科人-408在苏联国内及东欧市场广泛销售,并出口至西欧、拉美、非洲等多个国家,是苏联汽车工业出口量最大的车型之一。该车以结构简单、维修方便、适应恶劣路况著称,在苏联及东欧国家被广泛用作家庭用车、出租车和政府公务车。莫斯科人-408的生产持续至1975年,随后被莫斯科人-412取代,但部分生产线在1970年代末仍继续生产用于出口的改型。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 长度 4090毫米 |
宽度 1550毫米 |
| 高度 1480毫米 |
轴距 2400毫米 |
| 整备质量 1045千克 |
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| 动力系统 |
| 发动机型号 MZMA-408 |
排量 1.4升(1360cc) |
| 最大功率 50马力(37千瓦)@4750rpm |
最大扭矩 92牛·米@2750rpm |
| 变速箱 4速手动 |
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| 性能 |
| 最高速度 130公里/小时 |
0-100km/h加速时间 约23秒 |
| 油耗 约10升/100公里 |
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研发历程Development History
●1964 莫斯科人-408首次投产,取代莫斯科人-407
●1965 开始大规模出口至西欧及发展中国家
●1968 推出改进型莫斯科人-408I,采用新型散热格栅和内饰
●1975 莫斯科人-408正式停产,被莫斯科人-412取代
设计特点Design Features
●车身结构:四门三厢承载式车身,前部采用双横臂独立悬架,后部为钢板弹簧非独立悬架,结构坚固耐用。
●发动机:1.4升直列四缸发动机采用铸铁缸体和铝制缸盖,侧置气门设计,结构简单易于维护。
●内饰:仪表板采用简洁的圆形仪表设计,配备收音机、暖风系统,座椅采用人造革包裹,后排空间较为宽敞。
市场表现与运营历史Service / Market
●出口市场:莫斯科人-408是苏联出口量最大的轿车之一,出口至英国、法国、比利时、芬兰、挪威等西欧国家,以及古巴、埃及、伊拉克等发展中国家。
●出租车用途:在苏联及东欧国家,莫斯科人-408被广泛用作出租车,因其耐用性和低维护成本受到出租车公司青睐。
●竞赛参与:莫斯科人-408曾参与多项国际拉力赛和耐力赛,在1960年代末的伦敦-悉尼马拉松拉力赛中取得较好成绩,提升了车型的国际知名度。
[Paper Modeling 268] Moskvitch-408, USSR, 1964 苏联莫斯科人-408轿车纸模型
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