| 首飞 1939年5月24日 |
服役 1940年 |
| 生产商 雷贾尼航空工业公司（Reggiane） |
主要用户 意大利皇家空军、匈牙利空军、瑞典空军 |
| 产量 约180架 |
|
简介Introduction
雷贾尼 Re.2000 猎鹰战斗机是意大利雷贾尼航空工业公司于1930年代末研制的单座单发战斗机。该机采用全金属半硬壳结构，配备封闭式座舱和可收放起落架，设计上受到美国塞维尔斯基 P-35 的影响，但进行了多项意大利本土化改进。Re.2000 以其流线型外形和良好的机动性著称，是二战初期意大利空军的主力战斗机之一。
Re.2000 装备一台菲亚特 A.74 R.C.38 星形发动机，最大速度约530公里/小时，武器为两挺12.7毫米布雷达-萨法特机枪。该机在意大利皇家空军中主要执行本土防空和护航任务，也曾出口至匈牙利和瑞典。瑞典空军将其命名为 J 20，并一直使用至1940年代末。尽管产量不大，Re.2000 在实战中表现可靠，但受限于意大利航空工业的整体产能和发动机功率，其性能在战争后期逐渐落后于盟军新型战斗机。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 8.00米 |
翼展 11.00米 |
| 机高 3.20米 |
空重 2,100千克 |
| 最大起飞重量 2,830千克 |
|
| 动力与性能 |
| 发动机 菲亚特 A.74 R.C.38 14缸星形发动机 |
功率 840马力（起飞功率） |
| 最大速度 530公里/小时（5,000米高度） |
巡航速度 450公里/小时 |
| 航程 1,040公里 |
实用升限 10,500米 |
| 武器与装甲 |
| 固定武器 2挺12.7毫米布雷达-萨法特机枪（机头） |
可选挂载 2枚50千克或100千克炸弹 |
研发历程Development History
●1938年 雷贾尼公司开始设计 Re.2000，原型机基于塞维尔斯基 P-35 许可证生产经验
●1939年5月24日 原型机首次试飞
●1940年 开始交付意大利皇家空军，主要装备第2、第3航空团
●1941年 匈牙利订购70架，瑞典订购60架（瑞典编号 J 20）
●1943年 意大利停战后，部分 Re.2000 被德国空军接收用于训练
●1945年 意大利境内 Re.2000 全部退役
设计特点Design Features
●全金属半硬壳结构：机身采用铝合金蒙皮和应力蒙皮结构，机翼为单梁式金属结构，具有较好的强度和抗扭性能。
●封闭式座舱与可收放起落架：座舱配备滑动式透明风挡，起落架为后三点式，主轮向后收入机翼，尾轮固定不可收放。
●星形发动机与流线型机头：采用菲亚特 A.74 星形发动机，机头整流罩设计紧凑，排气管布置在机身两侧，减少阻力。
服役情况Service / Market
●意大利皇家空军：Re.2000 主要部署在地中海和北非战场，执行护航、拦截和对地攻击任务。1941年曾参与马耳他战役，因航程不足表现受限。
●匈牙利空军：匈牙利订购的70架 Re.2000 于1942-1943年交付，用于本土防空和东线支援，部分在1944年苏联攻势中损失。
●瑞典空军：瑞典购买的60架 Re.2000（J 20）于1941-1942年交付，装备第1和第9战斗机联队，用于中立国领空巡逻，直至1949年退役。
请注意，这份纸模型部分制作说明较为模糊
[Paper Modeling 291] Reggiane Re.2000 Falco, Italy, 1940 意大利雷贾尼Re.2000猎鹰战斗机纸模型
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