布雷达 Ba.88 山猫攻击机
重型攻击机/战斗轰炸机
| 首飞 1936年10月 |
服役 1938年 |
| 退役 1941年 |
生产数量 约149架 |
| 原产国 意大利 |
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简介Introduction
布雷达 Ba.88 山猫攻击机是意大利布雷达公司在20世纪30年代中期研制的一款双发重型攻击机。该机采用全金属下单翼结构,配备可收放起落架,外形流畅。其设计初衷是作为高速战斗轰炸机,兼具对地攻击和侦察能力。1936年原型机首飞后,曾创下多项速度世界纪录,引起国际关注。
Ba.88 在1938年正式进入意大利皇家空军服役,但实际使用中暴露出严重问题。由于发动机功率不足和机体增重,其飞行性能远低于预期,速度、机动性和载弹量均大幅缩水。在1940年意大利参战后,该机在北非和地中海战场表现糟糕,因动力不足难以执行有效任务。
由于无法满足作战需求,Ba.88 在1941年即被撤出一线部队。部分机体被改装为地面假目标或拆解。该机共生产约149架,是意大利航空工业中一款外形出色但实战失败的典型型号,其设计缺陷和性能落差常被作为航空史案例讨论。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 10.79米 |
翼展 15.50米 |
| 机高 3.10米 |
空重 2,300千克 |
| 最大起飞重量 3,750千克 |
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| 动力系统 |
| 发动机 2× 菲亚特 A.74 RC.38 14缸气冷星形发动机 |
单台功率 840马力(626千瓦) |
| 飞行性能 |
| 最大速度 490公里/小时(高空) |
巡航速度 390公里/小时 |
| 实用升限 8,000米 |
航程 1,640公里 |
| 武器与载荷 |
| 固定武器 3× 12.7毫米布雷达-SAFAT机枪(机头) |
可挂载 最多500千克炸弹或副油箱 |
研发历程Development History
●1936 原型机首次试飞
●1937 创下多项速度世界纪录
●1938 正式列装意大利皇家空军
●1940 意大利参战后投入北非和地中海战场
●1941 因性能不足撤出一线,剩余机体转为地面假目标
设计特点Design Features
●全金属结构:采用全金属应力蒙皮和下单翼布局,机翼为双梁结构,设计上追求低阻力和高速度。
●双垂尾布局:采用双垂尾和可收放后三点起落架,座舱为纵列双座,后座为观察员/机枪手。
●创纪录设计:原型机通过减重和加大马力,在1937年创下多项速度纪录,但量产型因增重和发动机降额导致性能大幅下滑。
服役情况Service / Market
●意大利皇家空军:1938年至1941年期间装备,主要部署于第7、第15等轰炸机联队,执行对地攻击和侦察任务。
●北非战场:1940年投入北非作战,因动力不足难以携带有效载荷,且机动性差,常被盟军战斗机轻易拦截。
●结局:1941年全部退出一线,部分机体被废弃或用作机场假目标,无任何战果记录。
[Paper Modeling 308] Breda Ba.88 Lince, Italy, 1939 意大利布雷达Ba.88山猫攻击机纸模型
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