| 生产商 卢茨克汽车制造厂(LuAZ) |
生产年份 1975–1991 |
| 驱动方式 四轮驱动 |
乘员 4人 |
| 发动机 40马力汽油发动机 |
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简介Introduction
卢阿斯-969A是苏联卢茨克汽车制造厂生产的一款轻型全地形两栖车辆,属于LuAZ-969系列的后继改进型号。该车于1975年投入批量生产,主要供苏联军队和民用领域使用,具备在沼泽、雪地、沙地等复杂地形行驶的能力,同时可在水面上依靠车轮划水或螺旋桨推进。
LuAZ-969A采用承载式车身结构,搭载一台排量1.2升的40马力四缸汽油发动机,配备四速手动变速箱和两速分动箱。车辆空重约950千克,最大载荷400千克,公路最高时速约85公里/小时,水中时速约3–4公里/小时。其简洁的开放式车身和可拆卸软顶设计便于维护和改装。
该车在苏联及东欧国家广泛用于军事侦察、后勤运输、边防巡逻以及民用农林作业。由于结构简单、通过性强,LuAZ-969A在苏联解体后仍被多个国家继续使用,并衍生出多种民用版本。其生产持续至1991年,总产量超过10万辆。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 3.39米 |
车宽 1.64米 |
| 车高 1.77米 |
轴距 1.80米 |
| 空重 950千克 |
最大总质量 1350千克 |
| 动力系统 |
| 发动机型号 MeMZ-969A |
发动机类型 直列四缸水冷汽油机 |
| 排量 1.2升 |
最大功率 40马力(29.4千瓦) |
| 燃油箱容量 40升 |
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| 行驶性能 |
| 公路最高速度 85公里/小时 |
水中速度 3–4公里/小时 |
| 最大爬坡度 58% |
涉水深度 浮渡 |
研发历程Development History
●1975 LuAZ-969A开始批量生产,取代早期LuAZ-969
●1991 LuAZ-969A停产,总产量超过10万辆
设计特点Design Features
●两栖能力:车身水密设计,依靠车轮划水或可选装螺旋桨实现水上浮渡,无需额外浮筒。
●轻量化结构:采用钢制承载式车身,开放式布局,可拆卸软顶和帆布侧帘,便于快速进出和改装。
●高通过性:四轮驱动,配备差速锁,短轴距和宽轮胎使其在泥泞、雪地、沙地等软地面具有良好机动性。
服役与使用历史Service / Market
●军用用途:在苏联军队中作为轻型侦察车、指挥车和后勤运输车使用,广泛部署于摩托化步兵和空降部队。
●民用市场:面向农业、林业、地质勘探和紧急救援部门销售,用于偏远地区的人员和物资运输。
●出口与后续:出口至东欧、古巴、越南等国,苏联解体后部分国家继续使用并推出民用改进型。
[Paper Modeling 327] LuAZ-969A, USSR, 1975 苏联卢阿斯-969A全地形两栖车纸模型
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