| 制造商 伏尔加汽车厂 (AvtoVAZ) |
生产年份 1997–2012 |
| 车身风格 四门轿车 |
发动机 1.5L 直列四缸汽油发动机 |
| 驱动方式 前置前驱 |
|
简介Introduction
拉达-2115（VAZ-2115）是俄罗斯伏尔加汽车厂在拉达Samara系列基础上开发的一款四门轿车，于1997年首次亮相。该车型是Samara系列的深度改款，主要针对外观和内饰进行了现代化升级，包括重新设计的前后保险杠、尾灯组以及更符合人体工程学的仪表台。2115在俄罗斯国内市场以“拉达-2115”名称销售，也被称为Lada 2115或Lada Samara 2115。
拉达-2115搭载1.5升直列四缸汽油发动机，最大功率约78马力，匹配5速手动变速箱。车辆采用前置前驱布局，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸为长4330毫米、宽1650毫米、高1400毫米，轴距2460毫米，整备质量约1020千克。该车最高时速约160公里/小时，百公里加速约14秒。
拉达-2115在俄罗斯及独联体国家市场定位为经济型家用轿车，以价格低廉、维修方便著称。该车型在伏尔加汽车厂的伊热夫斯克工厂生产，直至2012年停产。2115系列还包括2113（三门掀背车）和2114（五门掀背车）等变体，其中2115作为轿车版本最为畅销。该车在俄罗斯汽车工业史上具有重要地位，是拉达品牌从Samara向更现代化车型过渡的代表作。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 长度 4330 mm |
宽度 1650 mm |
| 高度 1400 mm |
轴距 2460 mm |
| 整备质量 1020 kg |
|
| 动力系统 |
| 发动机 1.5L 直列四缸汽油发动机 |
最大功率 78 hp (57 kW) |
| 变速箱 5速手动 |
驱动方式 前置前驱 |
| 性能 |
| 最高速度 160 km/h |
0-100 km/h加速时间 14 s |
研发历程Development History
●1997 拉达-2115首次亮相并投入生产
●2000 推出小改款，更新内饰和电气系统
●2012 拉达-2115停产
设计特点Design Features
●外观升级：相比早期Samara车型，2115采用重新设计的前后保险杠、一体式尾灯组和更流线型的车身线条，提升了空气动力学性能和视觉现代感。
●内饰改进：内饰采用全新仪表台设计，增加中央扶手、电动车窗和中央门锁等舒适性配置，改善了人机工程学。
●底盘与悬架：沿用Samara平台的前麦弗逊后扭力梁悬架结构，经过调校以提升行驶稳定性和舒适性。
市场表现Service / Market
●主要市场：俄罗斯及独联体国家，少量出口至东欧、中东和拉丁美洲。
●销售情况：作为经济型家用轿车，2115在俄罗斯市场销量稳定，是2000年代初期伏尔加汽车厂最畅销的车型之一，累计产量超过百万辆。
●后继车型：拉达-2115最终被拉达Granta等新一代车型取代，但其低廉的维护成本和可靠的性能使其在二手车市场仍有一定保有量。
[Paper Modeling Beginner 01] VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2114(DPS), VAZ-2115 苏联拉达-2113、拉达-2114、拉达-2114 (交警版)、拉达-2115汽车纸模型
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