Name: 印度尼西亚CA-27佩刀战斗机纸模型
Brand: Paper Replika
Availability: InStock

CA-27 佩刀战斗机

战斗机

国家澳大利亚	制造商联邦飞机公司（CAC）
首飞 1953年8月3日	服役 1954年
退役 1971年（澳大利亚皇家空军）	产量 112架

简介Introduction

CA-27佩刀战斗机是澳大利亚联邦飞机公司（CAC）在北美F-86佩刀基础上发展而来的喷气式战斗机。该机换装了劳斯莱斯埃文发动机，并加强了机翼和机身结构，以适应澳大利亚的制造和作战需求。CA-27是澳大利亚皇家空军（RAAF）在20世纪50至60年代的主力战斗机。

CA-27采用后掠翼布局，机头进气，装备两门30毫米阿登机炮，可挂载火箭弹和炸弹。该机在澳大利亚本土生产，共制造112架，其中大部分装备RAAF，少量出口至印度尼西亚和马来西亚。CA-27在东南亚地区的服役经历使其成为冷战时期澳大利亚重要的空中力量。

CA-27在服役期间参与了马来亚紧急状态和印尼-马来西亚对抗等行动，执行空中巡逻和地面攻击任务。随着更先进战机的服役，CA-27于1971年从RAAF退役，部分飞机被转售或用于训练。该机作为F-86系列的重要改型，在澳大利亚航空史上占有重要地位。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 1人	机长 11.43米
翼展 11.30米	机高 4.39米
机翼面积 26.75平方米	空重 5,100千克
最大起飞重量 8,200千克

动力与性能
发动机 1台劳斯莱斯埃文RA.7涡喷发动机	推力 34.7千牛
最大速度 1,120千米/小时	航程 1,500千米
实用升限 15,000米

武器与挂载
机炮 2门30毫米阿登机炮	挂载点 4个翼下挂架
火箭弹可挂载18枚70毫米火箭弹	炸弹可挂载2枚454千克炸弹

研发历程Development History

●1951年澳大利亚决定引进F-86佩刀并换装埃文发动机，项目启动

●1953年8月3日 CA-27原型机首飞

●1954年首批CA-27交付澳大利亚皇家空军

●1958年 CA-27开始参与马来亚紧急状态行动

●1964年 CA-27在印尼-马来西亚对抗中执行任务

●1971年 CA-27从澳大利亚皇家空军退役

设计特点Design Features

●换装发动机：采用劳斯莱斯埃文涡喷发动机，推力比原版F-86的J47发动机更大，并重新设计了进气道和机身中段。

●武器系统：装备两门30毫米阿登机炮，火力强于原版的12.7毫米机枪，适合对地攻击和空战。

●结构加强：机翼和机身结构经过加强，以适应埃文发动机的更高推力和更重的武器挂载。

●后掠翼布局：沿用F-86的后掠翼设计，机翼后掠角35度，具有良好的高速性能。

服役历史Service / Market

●澳大利亚皇家空军：CA-27是RAAF在1950年代至1960年代的主力战斗机，装备多个中队，用于本土防空和海外部署。

●马来亚紧急状态：1958年至1960年，CA-27在马来亚执行对地攻击和空中支援任务，打击游击队。

●印尼-马来西亚对抗：1964年至1966年，CA-27部署于马来西亚和新加坡，执行空中巡逻和威慑任务。

●出口与后续：部分CA-27出口至印度尼西亚和马来西亚，退役后部分飞机被博物馆收藏或作为纪念碑。

[Paper Replika] CA-27 Sabre MK.32 印度尼西亚CA-27佩刀战斗机纸模型

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战斗机
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[Paper Replika] CA-27 Sabre MK.32

CA-27 佩刀战斗机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役历史Service / Market

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