[Paper Replika] F-14 Tomcat Micro RC Plane 460mm

设计厂家Paper Replika
模型比例无明确比例
图纸幅面A4,A3
图纸张数6
文件大小4.9MB
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含3D打印模型图纸

规格参数 电子设备 材料清单
翼展:460mm / 25.5 in 1× 空心杯电机 50mm 低/中密度泡沫(Styrofoam / Thermocol)
飞行重量:68g / 2.47 oz 控制器 + 接收一体板 牙签、竹签
3通道遥控器(TX) 热熔胶、UHU 胶、速干胶(CA)
打包胶带
喷罐漆

F-14“雄猫”战斗机

重型舰载战斗机
国家 美国 制造商 格鲁曼公司
首飞 1970年12月21日 服役 1974年9月22日
退役 2006年9月22日(美国海军) 主要用户 美国海军、伊朗帝国空军/伊朗空军
生产数量 712架

简介Introduction

F-14“雄猫”是美国格鲁曼公司为美国海军研制的双座双发重型舰载战斗机,于1970年首飞,1974年正式服役。该机采用变后掠翼布局,是冷战时期美国海军舰队防空力量的核心装备,设计目标是对抗苏联远程轰炸机和反舰导弹的饱和攻击。

F-14配备AN/AWG-9火控雷达和AIM-54“不死鸟”远程空空导弹,可在超视距外拦截多个目标。其独特的可变后掠翼使其在高速截击和低速机动之间取得平衡,成为20世纪后期最具标志性的舰载战斗机之一。除美国海军外,伊朗巴列维王朝时期曾采购80架,至今仍由伊朗空军少量使用。

2006年,F-14在美国海军正式退役,被F/A-18E/F“超级大黄蜂”取代。退役后多数机体被拆解或封存,但该机因电影《壮志凌云》等流行文化影响,在公众心中拥有极高知名度,成为美国海军航空兵的象征之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 19.1米 翼展 19.54米(后掠角20°)/ 11.65米(后掠角68°)
机高 4.88米 空重 19,838千克
最大起飞重量 33,724千克 动力 2×普惠TF30-P-412A涡扇发动机(早期型)或2×通用电气F110-GE-400涡扇发动机(后期型)
飞行性能
最大速度 2.34马赫(高空) 实用升限 15,240米
航程 2,960千米(带副油箱) 作战半径 926千米(典型任务)
武器与航电
机炮 1门M61A1“火神”20毫米机炮 导弹 AIM-54“不死鸟”、AIM-7“麻雀”、AIM-9“响尾蛇”
雷达 AN/AWG-9脉冲多普勒雷达 挂载点 8个(4个机身、4个翼下)

研发历程Development History

●1969年 格鲁曼公司获得美国海军VFX计划合同,开始研制F-14。
●1970年12月21日 F-14原型机首飞。
●1972年 开始交付美国海军,进入测试与评估阶段。
●1974年9月22日 正式加入美国海军舰队服役。
●1976年 伊朗接收首批F-14,成为唯一海外用户。
●1980年代 多次参与拦截利比亚飞机等行动,并在海湾地区执行任务。
●1991年 参与海湾战争,执行护航与对地攻击任务。
●2006年9月22日 美国海军举行F-14退役仪式,正式结束其在美国海军的服役生涯。

设计特点Design Features

●变后掠翼:F-14的机翼可在20°至68°之间自动调节,兼顾高速截击和低速起降性能,是当时最复杂的机翼设计之一。
●远程截击能力:配备AN/AWG-9雷达和AIM-54导弹,可同时跟踪24个目标并攻击其中6个,专为拦截苏联轰炸机群设计。
●双座布局:飞行员负责操控飞机,雷达拦截官(RIO)负责武器系统与雷达操作,分工明确,提升作战效率。
●坚固的机体结构:为适应航母起降和高速飞行,机体结构强度高,但维护成本也相对较高。

服役历史Service / Market

●美国海军:F-14从1974年起作为美国海军主力舰载战斗机,部署于多艘航空母舰,参与冷战对峙、海湾战争及多次地区冲突。2006年退役,被F/A-18E/F取代。
●伊朗空军:巴列维王朝时期订购80架,1979年伊斯兰革命后仍继续使用。由于长期缺乏原厂备件,伊朗通过自行维护和改装维持少量F-14的飞行能力,至今仍是伊朗空军最先进的战斗机之一。

[Paper Replika] F-14 Tomcat Micro RC Plane 460mm 美国F-14雄猫战斗机RC模型

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