| 首飞 1986年12月11日 |
服役 1988年4月 |
| 制造商 麦克唐纳-道格拉斯公司(现波音公司) |
主要用户 美国空军、以色列空军、沙特皇家空军、韩国空军、新加坡空军 |
| 产量 超过420架 |
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简介Introduction
F-15E攻击鹰是美国麦克唐纳-道格拉斯公司(现波音公司)在F-15鹰式战斗机基础上发展而来的双座双发全天候双重任务战斗机。该机于1986年首飞,1988年正式服役,兼具空对空作战与对地精确打击能力,是美国空军现役主力战斗轰炸机之一。
F-15E采用串列双座布局,后座武器系统官负责雷达与武器系统操作。机身结构加强,机翼增加保形油箱,挂载能力大幅提升,可携带多种空对空导弹、空对地导弹、制导炸弹及电子战吊舱。其航电系统包括AN/APG-70雷达、LANTIRN导航与瞄准吊舱等,具备全天候精确打击能力。
F-15E在多次局部战争中表现突出,包括海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争。该机持续进行升级,如换装有源相控阵雷达(AN/APG-82)和先进座舱显示系统,预计将服役至2030年代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.43米 |
翼展 13.05米 |
| 机高 5.63米 |
机翼面积 56.5平方米 |
| 空重 14,300千克 |
最大起飞重量 36,700千克 |
| 动力系统 2×普惠F100-PW-229涡扇发动机 |
最大速度 2.5马赫(高空) |
| 作战半径 约1,270千米(对地攻击任务) |
航程 约3,900千米(带保形油箱) |
| 实用升限 18,200米 |
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| 武器与航电 |
| 机炮 1门M61A1 20毫米六管机炮 |
挂点 9个(翼下4个、机身5个) |
| 空对空武器 AIM-9响尾蛇、AIM-120先进中距空对空导弹 |
空对地武器 AGM-65小牛、AGM-88哈姆、AGM-130、JDAM、GBU-10/12/24/31等 |
| 雷达 AN/APG-70(后期升级为AN/APG-82有源相控阵雷达) |
电子战系统 AN/ALQ-131电子对抗吊舱、AN/ALR-56雷达告警接收机 |
研发历程Development History
●1984年 美国空军启动F-15E项目,选定麦克唐纳-道格拉斯公司方案
●1986年 F-15E原型机首飞
●1988年 F-15E开始交付美国空军,装备第4战术战斗机联队
●1991年 参加海湾战争,执行对地攻击任务
●1999年 参加科索沃战争
●2001年 参加阿富汗战争
●2003年 参加伊拉克战争
●2010年代 美国空军启动F-15E雷达升级计划,换装AN/APG-82有源相控阵雷达
设计特点Design Features
●双重任务能力:F-15E在保持F-15空战能力的同时,强化了对地攻击能力,可同时执行空对空和空对地任务,具备多用途作战灵活性。
●保形油箱:机身两侧安装保形油箱,增加航程和挂载能力,同时降低阻力,不影响外挂点使用。
●串列双座布局:后座武器系统官负责雷达和武器操作,分工明确,提高任务效率和态势感知能力。
●先进航电系统:配备AN/APG-70雷达和LANTIRN吊舱,具备低空突防和精确打击能力,后期升级为有源相控阵雷达。
服役情况Service / Market
●美国空军:F-15E是美国空军主力战斗轰炸机,装备多个联队,包括第4、第48、第366、第391等战斗机联队,长期部署于中东和亚太地区。
●对外军售:以色列、沙特阿拉伯、韩国、新加坡等国采购F-15E的出口型号,如F-15I、F-15S、F-15K、F-15SG,并进行了针对性升级。
●实战记录:F-15E在海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争中执行大量对地攻击任务,战果显著,也曾在空战中击落伊拉克米-24直升机。
[Paper Replika] F-15E Idolmaster Chihaya Kisaragi F-15E战斗机《偶像大师》如月千早涂装纸模型
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