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[Paper Replika] F/A-18F Black Lions

2026-8-11发布

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[Paper Replika] F/A-18F Black Lions

纸模名称美国F/A-18F超级大黄蜂舰载战斗机

设计厂家Paper Replika

模型比例1:48

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小1.3MB

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F/A-18F超级大黄蜂舰载战斗机

多用途舰载战斗机

制造商波音公司（原麦道）	首飞 1995年11月29日（F/A-18F原型机）
服役 2002年（美国海军）	主要用户美国海军、澳大利亚皇家空军
产量超过600架（截至2023年）

简介Introduction

F/A-18F超级大黄蜂是美国波音公司研制的一款双座双发多用途舰载战斗机，属于F/A-18E/F系列的双座型号。该机是在F/A-18C/D大黄蜂基础上大幅改进而来，机体尺寸更大，内部燃油量增加，航程和载荷能力显著提升。F/A-18F于1995年首飞，2002年正式进入美国海军服役，成为航母舰载机联队的核心力量。

F/A-18F采用双座布局，后座飞行员负责武器系统和传感器操作，适合执行复杂的对地攻击和空战任务。该机装备AN/APG-79有源相控阵雷达，具备多目标跟踪和同时攻击能力。其最大起飞重量约29.9吨，有效载荷超过8吨，可挂载AIM-9X、AIM-120空空导弹以及AGM-88反辐射导弹、JDAM制导炸弹等武器。

F/A-18F在服役后参与了多次军事行动，包括伊拉克战争、阿富汗战争以及针对伊斯兰国的空袭。该机也出口至澳大利亚，成为澳大利亚皇家空军的主力战斗机。作为美国海军现役主力机型之一，F/A-18F预计将服役至2030年代，与F-35C形成高低搭配。

技术规格Specifications

基本参数
机长 18.31米	翼展 13.62米
机高 4.88米	空重 14,552千克
最大起飞重量 29,937千克	动力系统 2×通用电气F414-GE-400涡扇发动机

性能参数
最大速度 1.8马赫（1,915公里/小时）	作战半径 722公里（对地攻击任务）
转场航程 3,346公里	实用升限 15,240米
爬升率 228米/秒

武器与设备
机炮 1×20毫米M61A2火神机炮	外挂点 11个
最大武器载荷 8,050千克	雷达 AN/APG-79有源相控阵雷达

研发历程Development History

●1991年美国海军启动F/A-18E/F项目，旨在替代F-14和A-6。

●1995年 F/A-18F原型机于11月29日首飞。

●1999年开始低速初始生产。

●2002年 F/A-18F正式进入美国海军服役。

●2007年澳大利亚皇家空军订购F/A-18F，成为首个国际客户。

●2010年 F/A-18F在阿富汗执行作战任务。

设计特点Design Features

●气动布局：采用边条翼和中等后掠角机翼设计，改善了高攻角性能和机动性。机翼可折叠，便于航母甲板存放。

●航电系统：装备AN/APG-79有源相控阵雷达，具备同时跟踪和攻击多个目标的能力。座舱采用双座布局，后座武器系统官负责传感器和武器管理。

●结构材料：机体大量使用铝合金和复合材料，部分关键结构采用钛合金，提高了抗腐蚀性和结构寿命。

●动力系统：两台F414-GE-400涡扇发动机，单台推力约98千牛，具备数字式发动机控制系统，提高了可靠性和维护性。

服役情况Service / Market

●美国海军：F/A-18F于2002年服役，部署于多个航母战斗群，参与伊拉克、阿富汗和叙利亚等地区的作战行动。截至2023年，美国海军装备超过400架F/A-18F。

●澳大利亚皇家空军：澳大利亚于2007年订购24架F/A-18F，2010年开始交付，用于替代F-111。该机在澳大利亚空军中执行空优、对地攻击和侦察任务。

●后续发展：F/A-18F持续进行升级，包括Block II和Block III改进，提升雷达、航电和通信能力，预计服役至2030年代。

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