Name: 美国P-51D野马战斗机纸模型
Brand: Paper Replika
Availability: InStock

规格参数	电子设备	材料清单
翼展：1100mm / 43.3 in 飞行重量：1060g / 37.4 oz 翼载荷：47.5 g/dm² – 15.6 oz/sq.ft 立方翼载荷：10 翼面积：22.3 dm² / 346 sq.in 重心：4 cm	电机：35级 650–1200kV 无刷电机测试配 DXW 3536 1200kV 无刷电机，螺旋桨 10×6×3（三叶）电调 50A 电池：锂聚合物 3S 2200mAh 舵机：4个 9g 金属齿微型舵机 1个金属齿标准舵机	5mm Depron / 聚泡沫板 3mm + 7mm 层板 0.3mm + 0.5mm 云母塑料片热熔胶、UHU 胶、速干胶（CA）打包胶带 / 蜡纸 / 覆膜

P-51D野马战斗机

单座单发活塞式战斗机

国家美国	制造商北美航空公司
首飞 1940年10月26日（原型机NA-73X）	服役 1942年（P-51系列）
产量超过15000架（含各型号）	发动机帕卡德V-1650-7（梅林发动机）
最大速度 703千米/小时	航程 2755千米（带副油箱）

简介Introduction

P-51D野马战斗机是美国北美航空公司研制的一款单座单发活塞式战斗机，是P-51系列中最具代表性的改型。该机于1944年投入大规模生产，装备一台帕卡德V-1650-7液冷V12发动机，最大功率约1490马力。P-51D采用层流翼型设计，配备气泡式座舱盖，显著改善了飞行员视野。其武器系统为6挺12.7毫米勃朗宁M2机枪，机翼内可挂载副油箱或炸弹。

P-51D在第二次世界大战中扮演了关键角色，尤其在欧洲战场，为盟军轰炸机提供远程护航。凭借梅林发动机和流线型机身，P-51D在高空拥有出色的速度和机动性，能够有效对抗德国空军战斗机。该机还具备挂载副油箱的能力，使其航程足以伴随轰炸机深入德国腹地。战后，P-51D继续在多个国家服役，并参与朝鲜战争等局部冲突。

P-51D野马战斗机以其卓越的作战性能和标志性外观成为二战最著名的战斗机之一。其生产数量超过8000架，是P-51系列中产量最大的型号。该机在空战交换比上表现优异，据美国陆军航空军统计，P-51系列在二战中击落敌机约4950架。P-51D至今仍活跃于航展和飞行表演中，是航空史上的经典机型。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.83米	翼展 11.28米
机高 4.08米	空重 3465千克
最大起飞重量 5485千克

动力系统
发动机型号帕卡德V-1650-7	发动机类型液冷V12活塞发动机
最大功率 1490马力（起飞功率）	螺旋桨四叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 703千米/小时（高度7620米）	巡航速度 580千米/小时
升限 12770米	爬升率 16.3米/秒

武器与挂载
固定武器 6挺12.7毫米M2机枪（每挺备弹400发）	挂载点机翼下3个挂架
典型挂载 2枚454千克炸弹或10枚127毫米火箭弹