[Paper Tanks] T-100

设计厂家Paper Tanks
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T-100重型坦克

重型坦克
研制国家 苏联 研制单位 列宁格勒第185工厂(OKMO设计局)
研制时间 1930年代末 坦克类型 多炮塔重型坦克
主要武器 76.2毫米主炮与45毫米副炮 服役状态 未量产,仅制造原型车

简介Introduction

T-100重型坦克是苏联在1930年代末研制的多炮塔重型坦克原型车,由列宁格勒第185工厂的OKMO设计局主导开发。该车与SMK重型坦克并行研制,旨在为红军提供一种能够突破坚固防线的重型装甲车辆。T-100采用双炮塔布局,主炮塔装备76.2毫米火炮,前部副炮塔装备45毫米火炮,车体装甲厚重,整体设计体现了当时多炮塔坦克的设计思潮。

T-100于1939年完成原型车制造,并参与了苏芬战争期间的实战测试。在卡累利阿地峡的作战中,T-100与SMK等原型车一同接受了战场检验,暴露出多炮塔结构复杂、车体庞大、机动性有限等问题。尽管防护能力较强,但该车未能满足苏军对重型坦克的实战要求,最终未被批准量产。

T-100的研制经验为苏联后续重型坦克发展提供了重要参考。其与SMK的测试结果直接影响了KV系列重型坦克的設計方向,促使苏联转向更紧凑、装甲更集中、单炮塔布局的重型坦克。T-100仅存原型车,未进入批量生产,属于苏联多炮塔坦克探索阶段的重要产物。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 约58吨 车长 约8.38米
车宽 约3.40米 车高 约3.43米
乘员 6至8人
武器系统
主炮塔武器 1门76.2毫米L-11或L-10坦克炮 副炮塔武器 1门45毫米20-K坦克炮
机枪 若干挺7.62毫米DT机枪
装甲与动力
车体装甲 最厚约60毫米 炮塔装甲 最厚约60毫米
发动机 1台GAM-34BT汽油发动机 最大速度 约35千米/小时(公路)

研发历程Development History

●1938年 OKMO设计局开始研制T-100重型坦克
●1939年 首辆原型车完成制造
●1939年至1940年 参与苏芬战争实战测试
●1940年 测试结论否定量产,项目终止

设计特点Design Features

●多炮塔布局:采用主炮塔与前置副炮塔的双炮塔结构,分别安装76.2毫米和45毫米火炮,可同时对付不同目标。
●厚重装甲:车体与炮塔正面装甲厚度达到约60毫米,在当时的重型坦克中防护水平较高。
●宽大车体:为容纳多炮塔和大量乘员,车体尺寸较大,战斗全重接近58吨,影响了机动性和通过性。
●动力系统:搭载GAM-34BT汽油发动机,功率有限,配合较大重量导致单位功率偏低。

服役与测试历史Service / Market

●原型车测试:T-100仅制造了原型车,未进入批量生产,主要在测试场和实战环境中进行验证。
●苏芬战争:1939年底至1940年初,T-100被投入苏芬战争卡累利阿地峡方向,用于测试其对坚固防御工事的突破能力。
●项目终止:实战测试表明多炮塔重型坦克存在结构复杂、机动性不足等问题,苏军决定放弃T-100,转向KV系列重型坦克。

[Paper Tanks] T-100 苏联T-100重型坦克纸模型

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