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[Peri] PT-76

2026-8-13发布

0190

[Peri] PT-76

纸模名称PT-76两栖坦克

设计厂家Peri

模型比例1:35

图纸幅面A4

图纸张数5

文件大小2.6MB

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40积分

PT-76两栖坦克

轻型两栖坦克

研制国家苏联	研制单位伏尔加格勒拖拉机厂（VgTZ）
研制时间 1951年	服役时间 1952年
生产数量超过12000辆（含出口和许可生产）	主要用户苏联、中国、朝鲜、越南、印度等50多个国家

简介Introduction

PT-76是苏联于1950年代研制并装备的轻型两栖坦克，由伏尔加格勒拖拉机厂设计制造。该车采用焊接钢制车体，车体呈船型设计，具备良好的浮渡性能，可在内陆河流、湖泊等水域实施两栖作战。其战斗全重约14吨，乘员3人，车长和驾驶员位于车体前部，炮塔位于中部。

PT-76的主要武器为一门76.2毫米D-56T系列线膛坦克炮，可发射穿甲弹、榴弹和破甲弹，辅助武器为一挺7.62毫米SGMT并列机枪。该炮采用垂直楔形炮闩，配备液压驻退机和复进机，炮口装有双 baffle 制退器。火控系统较为简单，包括瞄准镜和象限仪，不具备稳定器。

PT-76的动力装置为一台V-6型六缸水冷柴油机，最大功率240马力，公路最大速度44千米/小时，水上速度约10千米/小时。该车采用扭杆悬挂，每侧6个负重轮，履带较宽，接地压力低，在雪地和沼泽地具有良好的机动性。其车体尾部装有喷水推进器，水上转向通过改变喷水方向实现。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 14.6吨	车长 7.63米（含炮向前）
车宽 3.14米	车高 2.26米
乘员 3人

火力配置
主炮 76.2毫米D-56T/L-51线膛炮	辅助武器 7.62毫米SGMT并列机枪
弹药基数主炮40发，机枪1000发	炮塔驱动电动/手动

机动性能
发动机 V-6型六缸水冷柴油机，240马力	最大公路速度 44千米/小时
最大水上速度 10千米/小时	最大行程 400千米（公路）
悬挂系统扭杆式

防护能力
车体装甲 10-14毫米	炮塔装甲 17毫米
装甲类型均质钢装甲

研发历程Development History

●1951年 PT-76设计定型，开始批量生产。

●1952年正式装备苏联陆军和海军陆战队。

●1957年改进型PT-76B投产，换装D-56TM火炮并加装稳定器。

●1960年代广泛出口至华约国家及第三世界国家，并授权中国生产（62式轻型坦克）。

●1967年在第三次中东战争中由埃及和叙利亚军队使用。

●1970年代苏联逐步以BMP-1等步兵战车取代其侦察和两栖支援角色。

设计特点Design Features

●两栖设计：车体采用船型结构，首上甲板倾斜，车尾装有喷水推进器，水上行驶时竖起防浪板，具备良好的浮渡能力。

●低矮外形：车体低矮，高度仅2.26米，有利于隐蔽，但内部空间狭窄，影响乘员舒适性。

●简单可靠：动力和传动系统结构简单，维护方便，适合在复杂地形和恶劣环境下使用。

●武器兼容：主炮可发射多种弹药，包括曳光穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破弹，但威力有限，难以对抗主战坦克。

服役情况Service / Market

●苏联军队：PT-76在苏军中主要装备于侦察营和海军陆战队，用于两栖侦察和登陆作战，直到1980年代逐步退役。

●海外使用：该坦克出口至50多个国家，参加了多次局部战争，包括中东战争、印巴战争、越南战争和安哥拉内战。

●中国仿制：中国在PT-76基础上仿制出62式轻型坦克，并进一步发展出63式水陆坦克，长期装备解放军。

●后续发展：PT-76的底盘被用于研制多种衍生车型，如BTR-50装甲运兵车、ZSU-23-4自行高炮等。

[Peri] PT-76两栖坦克纸模型

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