Name: 德国Sd.Kfz.9 Famo半履带运输车和Mrs 18重型榴弹炮纸模型
Brand: Robototehnik
Availability: InStock

Sd.Kfz. 9 Famo 半履带运输车

重型半履带牵引车

生产商法莫（Famo）	生产年份 1939–1945
产量约2500辆	驱动形式半履带

Sd.Kfz. 9 Famo是纳粹德国在二战期间使用的一款重型半履带牵引车，由法莫公司（Famo）设计制造。该车全重约18吨，采用前轮转向、后部履带驱动的混合结构，具备较强的越野牵引能力，主要用于牵引重型火炮、坦克拖载及工程救援任务。

Sd.Kfz. 9搭载一台迈巴赫HL 108 TUKRM汽油发动机，最大功率约270马力，公路最高时速约50公里。其车体前部设有驾驶舱和乘员座位，后部为开放式货斗，可搭载物资或人员。该车在德军中被广泛用于牵引240毫米榴弹炮、88毫米高射炮以及“虎”式坦克的战场回收。

Sd.Kfz. 9在二战期间发展出多种改型，包括标准牵引型、救援型以及配备起重机的版本。其可靠性和强大的牵引力使其成为德军后勤和装甲部队的重要装备。战后部分车辆被盟军缴获并继续使用，少数保存至今的样车陈列于欧洲军事博物馆。

牵引能力
最大牵引质量约28吨	牵引对象重型火炮、坦克

●1936 法莫公司开始研制18吨级半履带牵引车

●1939 Sd.Kfz. 9正式投产并装备德军

●1941 在东线战场广泛用于牵引重型火炮和坦克救援

●1945 停产，总产量约2500辆

●半履带结构：前轮为橡胶轮胎用于转向，后部为履带驱动，兼顾公路机动性和越野牵引力。

●开放式货斗：车身后部为开放式平台，可搭载物资、弹药或乘员，也可加装绞盘和起重机。

●大功率发动机：配备迈巴赫V12汽油机，提供270马力动力，确保重载牵引需求。

●主要用户：纳粹德国国防军

●作战使用：用于牵引重型火炮（如21厘米Mrs 18榴弹炮、88毫米高射炮）以及战场回收损坏的坦克，尤其在东线和北非战场发挥重要作用。

●战后情况：部分车辆被盟军缴获并用于战后重建，少数被收藏于博物馆。

[Robototehnik 032] SdKfz 9 Famo + 21cm Morser 18 德国Sd.Kfz.9 Famo半履带运输车和Mrs 18重型榴弹炮纸模型

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