[Schreiber-Bogen 71202] Fokker E III

设计厂家Schreiber-Bogen
模型比例1:50
图纸幅面C4
图纸张数3
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福克 E.III

单翼战斗机
制造商 福克飞机制造厂(Fokker) 首飞 1915年
服役 1915年 主要用户 德意志帝国陆军航空队
生产数量 约249架 发动机 1台奥伯乌尔泽U.I型9缸转子发动机

简介Introduction

福克E.III是第一次世界大战期间德国福克飞机制造厂研制的一种单翼战斗机,于1915年投入服役。该机是福克E系列单翼机中产量最大的型号,也是早期战斗机技术发展的重要代表。其最大特点是装备了射击协调器,使机枪能够通过螺旋桨旋转区域射击而不会击中桨叶。

福克E.III的出现使德国在1915年至1916年初取得了显著的空中优势,这一时期被协约国飞行员称为“福克灾难”。该机主要装备德意志帝国陆军航空队,凭借协调器带来的瞄准便利,对协约国侦察机和早期战斗机形成了有效威胁。

随着协约国推出新型战斗机,福克E.III在1916年逐渐失去技术优势,转而承担训练和次要任务。尽管如此,它在航空史上仍被视为早期战斗机设计的里程碑之一,其协调器技术对后续战斗机发展产生了深远影响。

技术规格Specifications

飞行性能
最大速度 约140千米/小时 实用升限 约3500米
航程 约200千米 爬升率 约2.5米/秒
尺寸与重量
翼展 9.52米 机长 7.20米
机高 2.40米 空重 约399千克
最大起飞重量 约610千克
武器系统
机枪 1挺7.92毫米帕拉贝伦MG14机枪 协调器 福克射击协调器

研发历程Development History

●1915 福克E.III首飞并投入服役
●1915-1916 福克灾难期间成为德国主力战斗机
●1916 逐渐被新型战斗机取代,转作训练用途

设计特点Design Features

●射击协调器:福克E.III装备了由安东尼·福克团队开发的射击协调器,使机枪可以透过螺旋桨旋转区域射击,极大提高了命中率。
●单翼布局:采用中单翼设计,与当时主流的双翼机相比结构更简洁,阻力更小,但机动性相对有限。
●转子发动机:配备奥伯乌尔泽U.I型转子发动机,功率约100马力,为早期战斗机提供了足够的动力。
●钢管骨架:机身采用焊接钢管骨架和织物蒙皮,结构轻巧但较为脆弱。

服役历史Service / Market

●福克灾难:1915年至1916年初,福克E.III凭借协调器优势,对协约国飞机构成严重威胁,这一时期被称为“福克灾难”。
●主要用户:主要装备德意志帝国陆军航空队,部分出口至奥匈帝国和奥斯曼帝国。
●逐步淘汰:1916年中期,随着纽波特11、DH.2等协约国战斗机的出现,福克E.III失去技术优势,逐步退出一线,转为教练机使用。

[Schreiber-Bogen 71202] Fokker E III 德国福克E.III战斗机纸模型

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