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[Schreiber-Bogen 72022] Fokker DR 1

2026-10-9更新

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[Schreiber-Bogen 72022] Fokker DR 1

纸模名称德国福克Dr.I三翼战斗机

设计厂家Schreiber-Bogen

模型比例1:20

图纸幅面C4

图纸张数10

文件大小6.2MB

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40积分

福克 Dr.I

三翼战斗机

制造商福克飞机公司（Fokker-Flugzeugwerke）	首飞 1917年7月
服役 1917年8月	主要用户德意志帝国陆军航空队
总产量约320架	著名飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬

简介Introduction

福克 Dr.I 是第一次世界大战期间德国福克飞机公司研制的单座三翼战斗机，1917年7月首飞，同年8月投入西线战场。该机由莱因霍尔德·普拉茨主导设计，旨在应对英国索普威思三翼机等协约国战斗机带来的性能压力，是德国航空队在战争后期的重要机型之一。

Dr.I 采用三翼布局，机身短小紧凑，配备一台 Oberursel Ur.II 转缸发动机，具有优异的爬升率和低空机动性，但最高速度相对有限。该机于1917年10月因多起机翼结构失效事故一度停飞，经结构加强后于同年11月恢复作战，此后广泛参与西线空战。

福克 Dr.I 因德国王牌飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬的座机而广为人知，里希特霍芬驾驶该机取得了他最后的多次空战胜利。该机总产量约320架，随着1918年更先进的福克 D.VII 投入使用，Dr.I 逐步退居二线，但其在航空史上的地位和知名度经久不衰。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 7.19米	机长 5.77米
机高 2.95米	空重 406千克
最大起飞重量 586千克

动力与飞行性能
发动机 1台 Oberursel Ur.II 九缸转缸发动机	功率 110马力（82千瓦）
最大速度 185千米/小时（海平面）	实用升限 6100米
爬升率约5.7米/秒	续航时间约1小时30分钟

武器
机枪 2挺 7.92毫米 LMG 08/15 同步机枪

研发历程Development History

●1917年7月首飞

●1917年8月开始交付德国陆军航空队

●1917年10月因机翼结构失效事故停飞

●1917年11月结构加强后恢复作战

●1918年逐步被福克 D.VII 取代

设计特点Design Features

●三翼布局：采用三层机翼结构，翼展较短，滚转惯量小，低空机动性和爬升率突出。

●转缸发动机：配备 Oberursel Ur.II 转缸发动机，结构紧凑，但功率有限，影响最高速度。

●结构问题：早期生产型机翼结构强度不足，导致多起空中解体事故，停飞后进行了结构加强。

●武器配置：机头上方安装两挺同步射击的7.92毫米机枪，火力与同期单座战斗机相当。

服役历史Service / Market

●西线作战：1917年8月起投入西线，主要装备德国陆军航空队精锐战斗机中队。

●里希特霍芬座机：曼弗雷德·冯·里希特霍芬驾驶 Dr.I 取得其最后的空战胜利，使该机成为一战最著名的战斗机之一。

●停飞与改进：1917年10月因机翼结构事故停飞，经加强后于11月恢复作战，但结构问题始终未完全消除。

●逐步退役：1918年更先进的福克 D.VII 服役后，Dr.I 逐步退出主力位置，至战争结束时仅少量残存。

[Schreiber-Bogen 72022] Fokker DR 1 德国福克Dr.I三翼战斗机纸模型

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战斗机
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