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[Skyline Paper Models] A5M2 Claude

2026-9-15更新

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[Skyline Paper Models] A5M2 Claude

纸模名称日本A5M2九六式舰载战斗机

设计厂家Skyline Paper Models

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数20

文件大小3.7MB

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60积分

三菱A5M2 九六式舰载战斗机

舰载战斗机

制造商三菱重工业	首飞 1935年2月4日（A5M1原型机）
服役 1936年	主要用户大日本帝国海军
盟军代号 Claude	生产数量约1094架（含各型）

简介Introduction

九六式舰载战斗机是日本海军在1930年代中期装备的单发单翼舰载战斗机，由三菱重工业在设计师堀越二郎主导下研制。该机于1935年首飞，1936年正式服役，成为日本海军首款国产全金属单翼舰载战斗机，取代了此前的九〇式舰载战斗机。A5M2是其改进型号，换装功率更大的发动机并优化了气动外形。

九六式舰载战斗机在1937年爆发的抗日战争中首次投入实战，凭借优异的机动性和爬升率，在战争初期对当时中国空军使用的双翼战斗机形成了明显优势。该机也参与了1939年诺门罕事件中的空战，与苏联空军的I-16等机型交手。至1940年前后，随着零式舰载战斗机的服役，九六式舰战逐步退出一线，转用于训练和次要任务。

A5M2作为九六式舰战的主要量产型，分为A5M2a和A5M2b等子型号，后者引入了封闭式座舱和螺旋桨整流罩等改进。该机采用固定式起落架和开放式座舱（早期型），结构简单轻巧，翼载较低，在中低速空战中表现出良好的盘旋性能。其盟军代号为Claude。

技术规格Specifications

总体参数
乘员 1人	长度 7.55米
翼展 11.00米	高度 3.20米
机翼面积 17.80平方米	空重 1216千克
最大起飞重量 1822千克

动力与飞行性能
发动机中岛寿41型星型9缸气冷活塞发动机	发动机功率 785马力（起飞）
最大速度 440千米/小时（高度3000米）	巡航速度约350千米/小时
爬升率约13.2米/秒	实用升限 9800米
航程约1200千米

武器
机枪 2挺7.7毫米九七式机枪（机头上方）	外挂可挂载2枚30千克炸弹

研发历程Development History

●1934年日本海军提出九试单座战斗机需求

●1935年三菱A5M1原型机首飞

●1936年正式服役，定型为九六式一号舰载战斗机

●1937年 A5M2改进型投产，参与抗日战争

●1939年参与诺门罕事件空战

●1940年零式舰载战斗机服役后逐步退居二线

●1945年战争结束时已基本退役

设计特点Design Features

●全金属单翼结构：采用全金属半硬壳结构，低单翼布局，是日本海军首款摆脱双翼布局的舰载战斗机。

●固定式起落架：主起落架为固定式带整流罩设计，结构简单可靠，但增加了飞行阻力。

●开放式座舱：早期A5M2a采用开放式座舱，A5M2b改为封闭式座舱并加装螺旋桨整流罩。

●高机动性：翼载较低，中低速盘旋和爬升性能优异，适合近距离格斗空战。

●轻量化设计：机体尺寸紧凑，结构重量控制严格，以弥补发动机功率不足。

服役与作战历史Service / Market

●抗日战争初期：1937年起投入中国战场，凭借性能优势在空战中取得较好战果，曾参与轰炸南京、武汉等地的护航任务。

●诺门罕事件：1939年与苏联空军I-15、I-16等机型交战，暴露出火力不足和速度偏低的弱点。

●太平洋战争：1941年太平洋战争爆发时已逐步被零式取代，部分二线部队和训练单位仍在使用。

●训练用途：后期主要作为高级教练机使用，培养舰载机飞行员。

●盟军代号：被盟军情报部门赋予代号Claude，用于识别和报告。

[Skyline Paper Models] A5M2 Claude 日本A5M2九六式舰载战斗机纸模型

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战斗机
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