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[Super Model 1998-01] F-82 G Twin Mustang

2026-6-19发布

0140

[Super Model 1998-01] F-82 G Twin Mustang

纸模名称F-82双生野马战斗机

设计厂家Super Model

模型比例1:33

图纸幅面C4

图纸张数10

文件大小21.4MB

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40积分

F-82双生野马战斗机

重型战斗机/夜间战斗机

制造商北美航空	首飞 1945年7月6日
服役 1946年	退役 1953年
生产数量 272架	主要用户美国空军

简介Introduction

F-82双生野马战斗机是美国北美航空公司研制的一款双座双发重型战斗机，由两架P-51野马战斗机的机身通过中翼和水平尾翼连接而成。该机最初设计为远程护航战斗机，用于在太平洋战场为B-29轰炸机提供护航，但直到二战结束后才正式服役。F-82采用两台帕卡德V-1650梅林发动机，分别驱动对转螺旋桨，以抵消扭矩效应。

F-82在服役后主要承担夜间战斗机和全天候截击任务，取代了P-61黑寡妇夜间战斗机。该机装备有AN/APG-28雷达，可携带6挺12.7毫米机枪或火箭弹。在朝鲜战争初期，F-82执行了多次夜间拦截和地面攻击任务，并于1950年6月27日击落一架朝鲜雅克-9战斗机，成为美国空军在朝鲜战争中的首个空战胜利。

F-82共生产了272架，包括多种改型，如F-82B远程护航型、F-82E全天候战斗型、F-82G夜间战斗型等。该机于1953年全部退役，被F-86佩刀和F-94星火等更先进的喷气式战斗机取代。F-82因其独特的双机身设计和在朝鲜战争中的表现，成为航空史上具有标志性的活塞式战斗机之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.93米	翼展 15.62米
机高 4.22米	空重 7,256千克
最大起飞重量 11,632千克	发动机 2×帕卡德V-1650-23/25梅林液冷V12发动机
功率每台1,600马力

飞行性能
最大速度 742千米/小时	巡航速度 450千米/小时
航程 3,600千米	实用升限 12,800米
爬升率 16.3米/秒

武器系统
固定武器 6挺12.7毫米M3勃朗宁机枪	挂载点 4个翼下挂架
可选挂载火箭弹或1,800千克炸弹

研发历程Development History

●1944年美国陆军航空队提出远程护航战斗机需求，北美航空开始设计XP-82原型机

●1945年7月6日 XP-82原型机首飞

●1946年 F-82B开始服役，美国空军成立后改编号为F-82

●1948年 F-82G夜间战斗型投产，装备AN/APG-28雷达

●1950年6月27日 F-82在朝鲜战争初期击落一架雅克-9，取得美国空军首个空战胜利

●1953年 F-82全部退役，被喷气式战斗机取代

设计特点Design Features

●双机身布局：F-82由两架P-51野马战斗机的机身通过中翼和水平尾翼连接而成，两名飞行员分别位于左右机身座舱内，可独立操控飞机。

●对转螺旋桨：两台发动机分别驱动左旋和右旋螺旋桨，使扭矩相互抵消，消除了单发飞机常见的偏航问题，提高了飞行稳定性。

●全天候能力：后期改型F-82G在右机身机翼前缘安装AN/APG-28搜索雷达，具备夜间和恶劣天气下的拦截能力。

服役情况Service / Market

●美国空军：F-82于1946年至1953年在美国空军服役，主要装备第52战斗机大队、第325战斗机大队等部队，承担远程护航、夜间截击和地面攻击任务。

●朝鲜战争：朝鲜战争期间，F-82执行了多次夜间巡逻和近距离空中支援任务，共击落2架敌机，自身损失数架，1951年后逐步被F-94星火替代。

[Super Model 1998-01] F-82 G Twin Mustang 美国F-82双生野马战斗机纸模型

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战斗机
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