Name: Me 1101战斗机纸模型
Brand: Super Model
Availability: InStock

Me 1101战斗机

喷气式战斗机

研制国家纳粹德国	研制厂商梅塞施密特公司
首飞未完成首飞（仅制造原型机）	状态原型机未完工，战后被美军缴获
衍生型号贝尔X-5（基于其设计）

简介Introduction

Messerschmitt P.1101是纳粹德国在第二次世界大战末期设计的一款单座单发喷气式战斗机。该机由梅塞施密特公司研制，旨在应对盟军日益增强的空中优势。P.1101采用了后掠翼设计，机翼后掠角可在35度至45度之间在地面调整，以测试不同后掠角对飞行性能的影响。动力装置为一台亨克尔HeS 011涡轮喷气发动机，设计最大速度约980公里/小时。

P.1101的研制工作始于1944年7月，当时德国空军要求一种性能优于Me 262的新型战斗机。梅塞施密特公司提出了P.1101方案，采用全金属半硬壳机身，机头进气，机翼为可变后掠翼设计。由于战争末期资源匮乏，原型机仅完成了约80%的制造，未进行任何飞行测试。1945年4月，美军占领了位于上阿默高的梅塞施密特工厂，缴获了未完工的P.1101原型机及相关图纸。

战后，P.1101的设计理念对美国航空工业产生了重要影响。美国贝尔飞机公司基于P.1101的设计，研制了贝尔X-5试验机，后者成为世界上第一架能够在飞行中改变机翼后掠角的飞机。P.1101的设计还间接影响了后来的F-86佩刀等后掠翼战斗机。尽管P.1101本身未能投入实战，但其可变后掠翼概念为后续航空技术发展提供了重要参考。

技术规格Specifications

基本参数
机长约9.1米	翼展 8.2米（后掠角35度时）
机高约2.8米	空重约2,600公斤
最大起飞重量约4,500公斤	动力装置 1台亨克尔HeS 011涡轮喷气发动机
推力约12.7千牛

性能数据
最大速度约980公里/小时（估计）	实用升限约12,000米（估计）
航程约1,500公里（估计）	爬升率约22米/秒（估计）