[TPN] Boulton Paul Defiant Nf1

设计厂家TPN
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数9
文件大小13.7MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60积分

英国挑衅者战斗机

双座单发重型战斗机/夜间战斗机
首飞 1937年8月11日 服役 1939年12月
退役 1943年(战斗机任务) 生产数量 1,064架
主要用户 英国皇家空军

简介Introduction

Boulton Paul Defiant(挑衅者)是英国在第二次世界大战初期投入使用的一款双座单发重型战斗机,由博尔顿·保罗公司研制。其最显著的特征是取消了机翼机枪,将全部火力集中于一个由液压驱动的四联装7.7毫米勃朗宁机枪炮塔上,炮塔位于座舱后方,由后座射手操作。这种设计源于一战时期对多方向攻击能力的追求,但在实战中暴露出前向火力不足的缺陷。

Defiant 于1937年8月首飞,1939年12月进入皇家空军服役。在不列颠之战初期,德军飞行员常将其误认为霍克飓风,从后方接近时遭到炮塔火力打击,取得了一定战果。但随着德军改变战术,从前方和下方攻击,Defiant 因缺乏前射武器而损失惨重,1940年8月后被迫退出昼间战斗机任务。

此后,Defiant 被改装为夜间战斗机,加装机载雷达,成为英国早期夜间防空力量的重要组成部分。部分飞机还被用作靶机拖曳、海上救援和训练等辅助任务。尽管其设计存在争议,但 Defiant 在二战初期为英国提供了独特的防空手段,并在夜间作战中发挥了作用。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 2人(飞行员+后座射手) 机长 10.77米
翼展 11.99米 机高 3.45米
空重 2,823千克 最大起飞重量 3,900千克
动力系统
发动机 1×劳斯莱斯梅林III型V12液冷活塞发动机 功率 1,030马力(768千瓦)
最大速度 489千米/小时(5,000米高度) 航程 748千米
实用升限 9,250米
武器系统
固定武器 无前射固定机枪 炮塔武器 4×7.7毫米勃朗宁M1919机枪(炮塔内)
载弹量 无内置弹舱,可挂载小型炸弹(有限)

研发历程Development History

●1937年8月11日 原型机首次试飞
●1939年12月 开始装备皇家空军第264中队
●1940年5月 首次在敦刻尔克上空与德军交战
●1940年8月 因昼间作战损失过大,转入夜间战斗机任务
●1942年 加装AI Mk.IV雷达的夜间型投入使用
●1943年 逐步从一线战斗机任务中退役,转为靶机拖曳等辅助用途

设计特点Design Features

●炮塔布局:采用液压驱动的四联装机枪炮塔,位于座舱后方,由后座射手操作,可360度旋转并大角度俯仰,旨在攻击从后方接近的敌机。
●无前射武器:机翼和机头均未安装固定机枪或机炮,全部火力集中于炮塔,这在当时战斗机设计中极为罕见。
●全金属结构:采用应力蒙皮全金属半硬壳结构,机翼为椭圆平面设计,具有良好的结构强度和空气动力学特性。

服役情况Service / Market

●不列颠之战:1940年7月至10月期间,Defiant 在昼间拦截德军轰炸机编队时取得一定战果,但自身损失严重,8月后被迫退出昼间作战。
●夜间防空:改装雷达后,Defiant 成为皇家空军夜间战斗机部队的主力之一,在英国本土夜间防空作战中持续使用至1943年。
●辅助任务:1943年后,大量 Defiant 被改装为靶机拖曳机、空中靶标和训练机,部分还用于海上搜救,一直服役到战争结束。

[TPN] Boulton Paul Defiant Nf1 英国挑衅者战斗机纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容