[TPN] Macchi M.C. 202 Folgore

设计厂家TPN
模型比例1:33
图纸幅面A3
图纸张数4
文件大小10.2MB
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MC.202 闪电式战斗机

单发单座活塞战斗机
首飞 1940年8月10日 服役 1941年7月
生产数量 约1,200架 主要用户 意大利皇家空军

简介Introduction

Macchi C.202 Folgore(闪电)是意大利在第二次世界大战期间研制并大量装备的单发单座活塞战斗机。由Macchi公司设计,采用德国戴姆勒-奔驰DB 601发动机的意大利授权生产型Alfa Romeo RA.1000 RC.41-1 Monsone。该机被认为是意大利在二战中性能最优秀的战斗机之一,在机动性和速度方面可与盟军主力战斗机抗衡。

C.202继承了早期C.200 Saetta的机体结构,但换装了更强大的液冷发动机,使外形更加流线型。机翼采用全金属结构,机身前半部分为金属蒙皮,后半部分为帆布蒙皮。武器配备两挺12.7毫米布雷达-SAFAT机枪,后期型号增加两挺7.7毫米机枪。该机在北非、地中海和东线战场均有使用。

尽管发动机产量不足导致交付延迟,C.202仍成为意大利皇家空军的主力战斗机。飞行员评价其操控灵敏、爬升性能好,但火力相对薄弱。1943年意大利停战后,部分C.202继续由意大利社会共和国空军和德国空军使用。战后少量幸存,现有多架博物馆收藏和复原机展示其历史地位。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.85米 翼展 10.58米
机高 3.04米 机翼面积 16.82平方米
空重 2,491千克 最大起飞重量 3,008千克
动力系统
发动机 Alfa Romeo RA.1000 RC.41-1 Monsone(戴姆勒-奔驰DB 601A授权生产型) 功率 1,175马力(起飞功率)
螺旋桨 三叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 600千米/小时(5,600米高度) 巡航速度 460千米/小时
航程 765千米(内部燃油) 实用升限 11,500米
爬升率 18.1米/秒
武器与装甲
固定武器 2挺12.7毫米布雷达-SAFAT机枪(机头),2挺7.7毫米布雷达-SAFAT机枪(机翼,后期型号) 炸弹挂载 2枚50千克或100千克炸弹(可选)

研发历程Development History

●1940年8月10日 原型机首次试飞
●1941年7月 开始交付意大利皇家空军
●1941年9月 首次投入北非战场作战
●1942年 在东线战场投入使用
●1943年9月 意大利停战后,部分飞机被德国和意大利社会共和国空军使用
●1945年 战争结束,生产终止

设计特点Design Features

●气动布局:采用下单翼、全金属半硬壳机身,机头安装液冷发动机,散热器位于机腹下方,外形流畅,阻力较小。
●发动机适配:使用德国DB 601发动机的意大利许可生产型,使C.202在速度和爬升率上优于前型C.200,但发动机产量不足限制了大规模生产。
●武器配置:标准配备两挺12.7毫米机枪,后期增加两挺7.7毫米机枪,火力相比同期盟军战斗机偏弱,但机动性优异。

服役情况Service / Market

●主要用户:意大利皇家空军是C.202的主要用户,装备了约1,200架,用于北非、地中海、东线和意大利本土防空作战。
●战后命运:战后少量C.202幸存,部分被用作教练机或展示机。目前多架保存在意大利、美国和英国的航空博物馆中。

[TPN] Macchi M.C. 202 Folgore 意大利MC.202闪电式战斗机纸模型

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