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[TPN] Republic P-47D Thunderbolt

2026-5-24更新

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[TPN] Republic P-47D Thunderbolt

纸模名称P-47D雷电战斗机

设计厂家TPN

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数10

文件大小15.2MB

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60积分

P-47D雷电战斗机

战斗轰炸机

制造商共和飞机公司	首飞 1941年5月6日
服役 1942年	发动机普惠 R-2800-59 双黄蜂星型发动机
最大速度 697千米/小时	武器 8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪

简介Introduction

P-47D雷电战斗机是美国共和飞机公司研制的一款单座战斗轰炸机，是P-47系列中产量最大的改型。该机以强大的发动机和坚固的机体著称，是第二次世界大战中盟军重要的空中力量之一。P-47D在1942年投入服役，广泛用于欧洲和太平洋战场，执行制空、护航和对地攻击任务。

P-47D采用全金属半硬壳结构，配备普惠R-2800双黄蜂星型发动机，输出功率达2000马力以上。其标志性的水滴形座舱盖改善了飞行员视野，机翼下可挂载炸弹或火箭弹，具备强大的对地攻击能力。该机装甲厚重，生存能力强，被誉为'空中坦克'。

P-47D在战争期间生产了超过12000架，是二战中产量最高的美国战斗机之一。其优秀的俯冲性能和高速特性使其在空战中表现出色，同时作为战斗轰炸机，在支援地面部队方面发挥了重要作用。战后，部分P-47D继续在多个国家空军服役，直至20世纪50年代逐步退役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 11.02米	翼展 12.42米
机高 4.47米	空重 4535千克
最大起飞重量 7938千克

动力系统
发动机型号普惠 R-2800-59 双黄蜂	发动机类型 18缸风冷星型活塞发动机
功率 2000马力（起飞功率）	螺旋桨四叶恒速螺旋桨

性能参数
最大速度 697千米/小时（海拔9144米）	巡航速度 467千米/小时
航程 2740千米（带副油箱）	实用升限 13100米
爬升率 15.7米/秒

武器配置
固定武器 8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪（每挺备弹425发）	挂载能力最大1134千克，包括炸弹或火箭弹

研发历程Development History

●1941年5月6日 P-47原型机XP-47B首飞

●1942年 P-47D开始生产并投入服役

●1943年 P-47D在欧洲战场大规模使用，执行护航任务

●1944年 P-47D加装水滴形座舱盖，改型为P-47D-25

●1945年二战结束，P-47D生产终止，总产量约12600架

设计特点Design Features

●水滴形座舱盖：后期P-47D采用水滴形座舱盖，显著改善了飞行员的后方视野，提升了空战态势感知能力。

●坚固机体：P-47D结构坚固，大量采用金属蒙皮和装甲板，能够承受较大战斗损伤，生存能力强。

●强大动力：配备普惠R-2800双黄蜂发动机，功率超过2000马力，使P-47D具有优异的爬升和高速性能。

●多用途挂架：机翼下设有挂架，可携带炸弹、火箭弹或副油箱，使其兼具战斗机和攻击机能力。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空军：P-47D是二战期间美国陆军航空军的主力战斗机之一，在欧洲和太平洋战区广泛使用，执行制空、护航和对地攻击任务。

●盟国空军：通过租借法案，P-47D提供给英国、苏联、法国、巴西等多个盟国使用，在各国空军中均有出色表现。

●战后使用：二战结束后，P-47D继续在多个国家空军服役，包括意大利、土耳其、南斯拉夫等，直至20世纪50年代逐步被喷气式飞机取代。

[TPN] Republic P-47D Thunderbolt 美国P-47D雷电战斗机纸模型

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战斗机
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