| 战斗全重 23.9吨 |
主武器 7.5 cm StuK 40 L/48火炮 |
| 发动机 迈巴赫HL120 TRM V-12汽油机,300马力 |
最大速度 40 km/h |
| 乘员 4人 |
生产数量 约366辆(含改型) |
简介Introduction
三号突击炮F型是德国在第二次世界大战期间基于三号坦克底盘发展的自行突击炮/坦克歼击车。该型号于1942年3月开始生产,是StuG III系列中首个换装长身管7.5 cm StuK 40 L/48火炮的型号,显著提升了反装甲能力。F型在原有短管火炮基础上重新设计了战斗室前部结构,以容纳更长后坐行程的火炮系统。
三号突击炮F型主要装备德军装甲师和突击炮营,在东线和北非战场广泛使用。其低矮的外形和良好的装甲防护使其成为有效的防御性武器,同时也能在进攻中为步兵提供直接火力支援。F型后期生产批次还加装了车体前部附加装甲,进一步增强了防护能力。
该车战斗全重约23.9吨,乘员4人,包括驾驶员、车长、炮手和装填手。动力系统为一台迈巴赫HL120 TRM V-12汽油发动机,最大公路速度40 km/h。至1942年9月停产时,共生产约366辆F型,为后续G型的发展奠定了基础。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 6.77 m(含火炮) |
车宽 2.95 m |
| 车高 2.16 m |
战斗全重 23.9吨 |
| 武器与装甲 |
| 主炮 7.5 cm StuK 40 L/48 |
备弹量 54发 |
| 装甲厚度 30–80 mm |
|
| 机动性能 |
| 发动机 迈巴赫HL120 TRM V-12汽油机 |
功率 300马力 |
| 最大速度 40 km/h(公路) |
最大行程 155 km(公路) |
研发历程Development History
●1942年3月 三号突击炮F型开始生产
●1942年9月 F型停产,共生产约366辆
●1942–1945年 在东线、北非及欧洲战场广泛服役
设计特点Design Features
●低矮外形:战斗室高度仅2.16米,降低了被发现的概率,提高了战场生存性。
●长身管火炮:换装7.5 cm StuK 40 L/48火炮,初速高,穿甲能力优于早期短管型号。
●附加装甲:后期批次在车体正面加装30毫米附加装甲,使正面防护达到80毫米。
服役情况Service / Market
●主要用户:纳粹德国陆军
●参与战役:斯大林格勒战役、库尔斯克战役、北非战役、诺曼底战役等
●战后留存:多辆F型被盟军缴获,部分在战后被拆解或作为靶车使用,少数保存于博物馆。
[WAK 2009-11] StuG 40 Ausf. F 德国三号突击炮F型纸模型
暂无评论内容