| 研制国家 纳粹德国 |
生产年份 1938–1939 |
| 生产数量 约43辆 |
战斗全重 10.0吨 |
| 主要武器 1×20毫米KwK 30 L/55机炮 |
辅助武器 1×7.92毫米MG34机枪 |
| 发动机 迈巴赫HL62 TRM 6缸汽油机,140马力 |
最大速度 55千米/小时 |
| 最大行程 200千米(公路) |
乘员 3人 |
简介Introduction
二号坦克D型是纳粹德国在二战初期研制的一款轻型坦克,属于二号坦克系列中的快速型号。该型号于1938年至1939年间由MAN公司生产,共制造约43辆。与早期二号坦克相比,D型采用了全新的克里斯蒂式悬挂系统和更宽的履带,显著提升了越野机动性,但其装甲防护较为薄弱,车体正面装甲厚度为30毫米。
二号坦克D型主要装备德国国防军的轻型装甲师,用于侦察和快速突击任务。在波兰战役和法国战役中,该坦克凭借较高的公路速度执行了多次穿插和追击行动。然而,由于其装甲和火力在对抗盟军新型坦克时逐渐不足,部分D型在1940年后被改装为指挥坦克或拆除炮塔用作弹药运输车。
该坦克的战斗室布局紧凑,车体前部左侧为驾驶员,右侧为机电员/机枪手,炮塔内车长同时兼任炮手和装填手。动力舱位于车体后部,传动系统前置。尽管生产数量有限,二号坦克D型为德军后续快速坦克的设计积累了经验,其悬挂系统后来被用于二号坦克E型等改进型号。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 4.64米 |
车宽 2.30米 |
| 车高 2.02米 |
战斗全重 10.0吨 |
| 动力与机动 |
| 发动机 迈巴赫HL62 TRM 6缸汽油机 |
最大功率 140马力 |
| 最大速度(公路) 55千米/小时 |
最大速度(越野) 40千米/小时 |
| 最大行程(公路) 200千米 |
最大行程(越野) 130千米 |
| 装甲防护 |
| 车体正面 30毫米 |
车体侧面 14.5毫米 |
| 车体后部 14.5毫米 |
炮塔正面 30毫米 |
| 炮塔侧面 14.5毫米 |
|
| 武器系统 |
| 主炮 20毫米KwK 30 L/55机炮 |
备弹量 180发 |
| 辅助武器 7.92毫米MG34机枪 |
机枪备弹量 2100发 |
研发历程Development History
●1938 MAN公司开始生产二号坦克D型
●1939 生产结束,共交付约43辆
●1939 参加波兰战役
●1940 参加法国战役
●1940–1941 部分车辆改装为指挥坦克或弹药运输车
设计特点Design Features
●克里斯蒂悬挂:采用克里斯蒂式大直径负重轮和螺旋弹簧悬挂,使坦克在公路上获得较高速度,同时降低车体高度。
●前置传动:传动系统布置在车体前部,便于维护,但增加了车体正面被击中时传动装置受损的风险。
●窄体设计:车体宽度较窄,有利于铁路运输和通过狭窄地形,但内部空间紧凑,影响乘员舒适性和弹药存放。
服役情况Service / Market
●波兰战役:1939年9月,二号坦克D型随第4轻型师等部队参与入侵波兰,主要执行侦察和快速突破任务。
●法国战役:1940年5月至6月,该型坦克在法国战役中用于支援步兵和追击溃退的法军,暴露出装甲防护不足的问题。
●改装与退役:1940年后,由于火力与防护落后,大部分二号坦克D型被改装为指挥坦克(Pz.Bef.Wg. II Ausf. D)或拆除炮塔用作弹药运输车,至1942年基本退出一线战斗。
[WAK 2010-05] Pz.Kpfw II Ausf.D 德国二号坦克纸模型
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